Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
20000
-
LEMICHE
- Pocket Bike

- Messages : 334
- Enregistré le : 04 nov. 2006, 16:22
20000
Salut à tous,ma belle fz1 atteignant les 20000 kms,j aimerais savoir si quelqu un a deja fait reviser son fz1 chez yamaha,j ai vu le prix de la revision 328 euros quand meme...
sur la facture quels sont les points concernes:vidange bien sur,bougies?filtre à air?Qu y a t il de fait en plus justifiant le prix de cette revision?Sinon mieux vaut faire une revision chez dafy qui coutera bien moins chere,forfait vidange,bougies changees etc...Chez yam font ils d autres choses,verif,reglages divers,merci pour vos opinions A+
sur la facture quels sont les points concernes:vidange bien sur,bougies?filtre à air?Qu y a t il de fait en plus justifiant le prix de cette revision?Sinon mieux vaut faire une revision chez dafy qui coutera bien moins chere,forfait vidange,bougies changees etc...Chez yam font ils d autres choses,verif,reglages divers,merci pour vos opinions A+
lemiche adonf
-
Zeitoon
- Admin à la rescousse

- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Re: 20000
Joli titre !
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


-
Zeitoon
- Admin à la rescousse

- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Re: 20000
Explicite et tout ce qu'il faut !
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


-
dandan
- Pocket Bike

- Messages : 304
- Enregistré le : 22 mars 2012, 07:28
- Contact :
Re: 20000
Faire une vidange, nettoyer le filtre a air et changer des bougies, y'a rien de bien sorcier.
Si tu envisage d'aller chez Dafy plutôt que chez yam pour faire des économies, franchement, autant le faire toi même. Le seul avantage de la faire chez yam, tu aura ta garantie constructeur préservée et en cas de pb dans 30mille km, genre alternateur ou cadre fissuré ou tout ces conneries, yam te fera un geste puisque le véhicule est entretenu dans leur réseau, voir meme une prise en charge complete si tu es bien avec le concessionaire. Sinon, c'est un autre geste qu'il te feront s'il y a un défaut qui se présente sur ta machine, et que la douloureuse est de 2000$$$....
Sinon ton titre, cas fais chose, c pas très clair...
Si tu envisage d'aller chez Dafy plutôt que chez yam pour faire des économies, franchement, autant le faire toi même. Le seul avantage de la faire chez yam, tu aura ta garantie constructeur préservée et en cas de pb dans 30mille km, genre alternateur ou cadre fissuré ou tout ces conneries, yam te fera un geste puisque le véhicule est entretenu dans leur réseau, voir meme une prise en charge complete si tu es bien avec le concessionaire. Sinon, c'est un autre geste qu'il te feront s'il y a un défaut qui se présente sur ta machine, et que la douloureuse est de 2000$$$....
Sinon ton titre, cas fais chose, c pas très clair...
FZ1 2011 Competition White -/- Full power -/- Akrapovic carbone -/- SDP Yamaha -/- tampons TopBlock -/- Feu arriere Motodynamic avec clignos integrés -/- clignos Shaft Bud white -/- Maitre cylindre Beringer -/- disques Beringer -/- etriers Beringer -/- fourche R1 2009 -/- pontets Rizoma -/- guidon Rizoma fatbar -/- poignées et embouts Rizoma -/- filtre KN -/- ....
a venir: PC5 / ouverture BAA / ressort hyperpro / amortiseur EMC shock 2 / papillon racing / collecteur Arrow / IRE / psb 16 / ....
a venir: PC5 / ouverture BAA / ressort hyperpro / amortiseur EMC shock 2 / papillon racing / collecteur Arrow / IRE / psb 16 / ....
- anto22
- Twin poussif

- Messages : 751
- Enregistré le : 12 janv. 2012, 21:08
- Contact :
Re: 20000
Une facture c'est toujours bien pour la revente bien que toutes mes motos sont parti facilement et sans facture de garage ; je dois inspirer confiance.
Je suis dans le même cas que toi au niveau de kilométrage, je n'aie aucune facture garage, mais je n'attends pas les 10 000km pour faire une vidange, tous mes circuits sont purger, bougies changées et j'ai profiter pour boucher l'AIS par la même occasion.
Pour la synchro je ne pense pas qu'elle en aie besoin mais pas acquis de conscience je la ferai moi même ou par un pro ; çà fait au moins une facture ; je m'accorde encore un délais de réflexion puisque çà n'a aucune incidence sur l'intégrité du moteur
La fourche il faut la faire ce ne sera pas un luxe , en ce qui me concerne je la ferais moi même ; hormis le porte feuille c'est aussi une satisfaction personnelle, cependant OUI le faire que si l'on se sent un minimum capable car il en va de la sécurité de tous; pareil pour les freins et la mécanique d'une manière générale.
Je suis dans le même cas que toi au niveau de kilométrage, je n'aie aucune facture garage, mais je n'attends pas les 10 000km pour faire une vidange, tous mes circuits sont purger, bougies changées et j'ai profiter pour boucher l'AIS par la même occasion.
Pour la synchro je ne pense pas qu'elle en aie besoin mais pas acquis de conscience je la ferai moi même ou par un pro ; çà fait au moins une facture ; je m'accorde encore un délais de réflexion puisque çà n'a aucune incidence sur l'intégrité du moteur
La fourche il faut la faire ce ne sera pas un luxe , en ce qui me concerne je la ferais moi même ; hormis le porte feuille c'est aussi une satisfaction personnelle, cependant OUI le faire que si l'on se sent un minimum capable car il en va de la sécurité de tous; pareil pour les freins et la mécanique d'une manière générale.
Motard obstiné, déterminé, résolu, irréductible, volontaire, entier, cabochard , buté, entêté, opiniâtre, persévérant, tenace, infatigable, accrocheur, acharné, coriace, décidé. MAIS FULL BRETON...
-
Zeitoon
- Admin à la rescousse

- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Re: 20000
Ca pourrait etre : lieux sous les mers par exemple !
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


-
dandan
- Pocket Bike

- Messages : 304
- Enregistré le : 22 mars 2012, 07:28
- Contact :
Re: 20000
LEMICHE a écrit : merci pour vos reponses et 20000 excuses
Ha ha!!
FZ1 2011 Competition White -/- Full power -/- Akrapovic carbone -/- SDP Yamaha -/- tampons TopBlock -/- Feu arriere Motodynamic avec clignos integrés -/- clignos Shaft Bud white -/- Maitre cylindre Beringer -/- disques Beringer -/- etriers Beringer -/- fourche R1 2009 -/- pontets Rizoma -/- guidon Rizoma fatbar -/- poignées et embouts Rizoma -/- filtre KN -/- ....
a venir: PC5 / ouverture BAA / ressort hyperpro / amortiseur EMC shock 2 / papillon racing / collecteur Arrow / IRE / psb 16 / ....
a venir: PC5 / ouverture BAA / ressort hyperpro / amortiseur EMC shock 2 / papillon racing / collecteur Arrow / IRE / psb 16 / ....
- Fazerboy16
- Zone rouge

- Messages : 3938
- Enregistré le : 14 sept. 2008, 09:08
Re: 20000
normalement vidange de fourche, synchro, et vidange liquide de refroidissement
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.