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FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
Un pote m'a preté la sienne durant une semaine et c'est un monstre !!!! une super machine avec un moteur de folie. Elle est en noire aussi
Le probleme de cette machine c'est qu'elle est inexploitable sur les 3 premiers rapports lol
il faut etre super vigilant car impossible d'ouvrir sans pointer le nez en l'air tres tres ( bcp trop ) vite ( dés que tu approches les 7500 tours ). Heureusement que mes 100 kg m'ont permis de la clouer un peu plus au sol ^^
FZS 1000 2001 => En cube à 250... RIP ma pepette R6 2003 piste => GAAAZZZZ !!! FZ1 S 2006 => 100000 bornes , En recherche d'un rotor ...
ca ressemble aux cartouches des R1 2003 tout vilains !
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
C'est sur que sur les 3 premiers rapports ca leve facile, très vite par contre. La c'est du brutal! Pour le pot j'ai aussi un akra raccourci mais j'aime pas, celui d'origine me plaît donc je le laisse et la vente de l'akra me paiera un vrai freinage parce que l'origine du 10r c'est pas top
Le gros avantage du pot d'origine sur cette machine c'est son son. Il est moche certes mais a un super bruit ( en tout cas c'est le cas de celui de mon pote sur lequel il n'a pas enlevé de laine de roche, je precise ) et vu qu'il est d'origine, les bleus ne peuvent rien dire
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