Je dois changer mes joints spy de fourche. Dans la RTM, dans le manuel d'atelier Yamaha ainsi que sur l'emballage des nouveaux joints est indiqué que le montage doit se faire avec les inscriptions marquées sur le joint VERS le HAUT donc la partie du joint comportant le ressort torique VERS le BAS. En allant regarder sur la fourche après avoir retirer le cache poussière: surprise
, je vois ce fameux ressort torique et non la face du joint avec les inscriptions et ce sur les deux élément de la fourche. Étant quasi certain qu'elle n'a jamais été démonté (elle totalisait 5300 km lors de l'achat) se pourrait-il qu'ils aient été montés à l'envers, que les joints d'origine soient différents des adaptables?
J'aimerai savoir si ceux qui les ont déjà changés ont eu le même problème et si il y a des infos à ce sujet.
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Tous les joints Spy que j'ai eux l'occasion de démonté/monté , était monter Ressort contact huile , parait logique , dans le cas d'une fourche la pression interne lors de la compression vas presser d'avantage encore cette levre contre le tube de fourche donc étanchéifié d'avantage le montage , de plus les pieces que tu montent par la suite porteront sur une surface d'appuit plus importante du fait du plat du joint 
Pour le Montage sur le net les deux variantes comme il n'est pas mentionner le Nbre de ressort 
Vais pouvoir dormir sur mes deux oreilles 
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