montage BO R1 sur fazer 2001

[damca79]

bonjour a tous !!
j'ai un 600 faz' de 2001 et je voudrais monter un BO de R1 4 XV et j’aurai voulu savoir si il y avait des modifs a faire !
merci

[yann67600]

t'es aussi sur le forum streemonster.... a mon avis faud poser ta question la bas , pas ici.

[phil]

t'es aussi sur le forum streemonster.... a mon avis faud poser ta question la bas , pas ici.

Je serais curieux de connaitre la réponse... ici.

[yann67600]

malheureusement ici peu de monde fait de "lourde" modifs. par contre si il a une reponse ailleur , c'est sur que se serai sympa de partager ici, sa peut inciter d'autres a le faire.

[Fadzi]

Bjour, concernant ce genre de Modif, un premier pas consiste a consulter le site des microfiches YAM, pour voir au nivaux des pieces ce qui devront etre changer,récuperer sur la FZS , modifier ,

Pour BCP de modif ,il faut etre outiller , un Tour ,pour les bagues , une fraiseuse pour l'adaptation de piece qui d'un coté doivent etre R1 de l'autre FZS ,sont un + en précision ; une lime ne suffit pas toujours

Sans parler des cotes de ton BO qui doit pouvoir etre "inserer" dans le chassis ARR du FZS ,
-l'amortisseur a t'il la meme cote ;longueur;point de fix que le R1 ,quel débatement
-fix frein ARR possible /compatible
-pour la roue arriere , seras elle bien alignée avec ton pignon sortie moteur, pas de frottement sur ton BO
-pour cette roue , les roulement sont il les memes ,Diametre axe similaire, sinon
-les Rlts avec les mesures externe roue FZS et interne AXE R1 sont ils seulement disponible
-quel BO possede ces caracteristique d'adaptibilité

BCP de modif paraissent simple a priori , mais le "détail" des pieces mutiple a acheter , modifier font vite exploser les limites du compte , ou celle de ses propres posibilitées , si on doit "soutraité" , le prix augmente CQFD

Controle les réf des pieces de ton BO , compare les Au Ref FZS , tu sauras si tu as une "donneuse" compatible

Controle sur EBAY;LBC ,certain Vendeur conscient du projet de modif de l'acheteur te mettent les cotes qui sont indispensable , donc vas aux Renseignements avant d'acheter ,cela t' évite de stocker des pieces non adapter

Vas aux RENSGT sur les Forum , pour tous ces "détails" t'éviteras de "bricoler"
certaine pieces du fait de leur dimensions , se retrouve dans le gabarit des pieces FZS , pas évident si ces pieces sont les freins ou d'autre organes difficilement MODIFIABLE

A+ Fadzi

[lemessy]

il faut réusiner un logement de roulement et raccourcir un des cotés du BO.
a cela tu rajoute une platine d'étrier sur mesure ou modifié et des cales pour la roue

[damca79]

Merci !!
Lemessy tu as plus de détails s'il te plaît genre les côtes et tout ça ?!
J'ai pris un BO complet jante pneu frein amorto donc pas besoin d'adaptation pour l'étrier juste pour l'amorto !!
Merci les gars !!

[lemessy]

nan j'ai pas plus d'infos car au final j'ai pas fait la modif.

[Jamma17]

Ben en tout cas bon courage le résultat peut être top !

[S377]

Sympa le projet, j'suis curieux de voir le résultat

Mais du coup, puisque à priori personne ici ne l'a fait auparavant, essaie de faire un tit CR, ca incitera peut être d'autre à le faire