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C'est moi, ou elle préfère le 95 ?
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m4verick
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C'est moi, ou elle préfère le 95 ?
Salut,
pour cause de E10 dans un max de stations, j'avais fait mon premier plein (j'ai la FZS depuis 2 semaines !) en 98, et comme dit par ailleurs, elle ne tenait pas le ralenti, elle était dure au démarrage, etc
Hier, j'ai mis du VRAI 95, depuis elle "pète" moins même en deccélération, elle démarre mieux même à froid ?!
C'est moi qui commence à m'adapter à la moto, ou vous avez déja constaté cette "préférence" du 95 ?
pour cause de E10 dans un max de stations, j'avais fait mon premier plein (j'ai la FZS depuis 2 semaines !) en 98, et comme dit par ailleurs, elle ne tenait pas le ralenti, elle était dure au démarrage, etc
Hier, j'ai mis du VRAI 95, depuis elle "pète" moins même en deccélération, elle démarre mieux même à froid ?!
C'est moi qui commence à m'adapter à la moto, ou vous avez déja constaté cette "préférence" du 95 ?
A fond a fond a fond, quand t'es bien, accélères franchement !
- franckyman
- Zone rouge

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Re: C'est moi, ou elle préfère le 95 ?
normalement avec du 98 elle tourne bien voir mieux
- fazer80
- Païlote

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Re: C'est moi, ou elle préfère le 95 ?
Depuis 12 ans au 95 et elle marche trés bien.
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warior31
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Re: C'est moi, ou elle préfère le 95 ?
Le 98 de temps en temps fait du bien au carbu ça a un petit potentiel pour les nettoyer
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christophedu47
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Re: C'est moi, ou elle préfère le 95 ?
Perso, je fuis le sp 95 comme la peste , mais jusqu'à quand trouverons nous du sp 98 qui est appellé à disparaître ????
Pourquoi des mecs élus par nous pour faire ce qu'on veut, au lendemain des élections, font ce qu'ils veulent ?
Coluche .
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warior31
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Re: C'est moi, ou elle préfère le 95 ?
Fait gaff christo le SP98 est corrosif pour les joints et caoutchouc ca risque de fatiguer tes pipes d'amission plus rapidement
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- bartho59
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Re: C'est moi, ou elle préfère le 95 ?
warior31 a écrit :Fait gaff christo le SP98 est corrosif pour les joints et caoutchouc ca risque de fatiguer tes pipes d'amission plus rapidement
........je croyais que c'était le contraire

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warior31
- Mob

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Re: C'est moi, ou elle préfère le 95 ?
Et non le 95 à tendance à boucher les gicleurs quand la moto ne tourne pas pendant un moment car c'est gras et ca depose une espece de pélicule
à l'inverse le 98 décape pas mal les carbu moi je fous un plein sur 5 de 98 justement
à l'inverse le 98 décape pas mal les carbu moi je fous un plein sur 5 de 98 justement
https://t.me/pump_upp
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m4verick
- Touriste

- Messages : 87
- Enregistré le : 19 janv. 2012, 16:07
Re: C'est moi, ou elle préfère le 95 ?
Salut,
Bon ben ok, comme je le disais humblement en préambule, c'est plus moi qui commence à m'y adapter (ou alors un fond de réservoir/de cuve un peu crasseux).
Comme warior31, y compris sur mes anciennes montures, je fais un plein tous les 5 ou 6 en 98.
Merci de vos avis ...
Bon ben ok, comme je le disais humblement en préambule, c'est plus moi qui commence à m'y adapter (ou alors un fond de réservoir/de cuve un peu crasseux).
Comme warior31, y compris sur mes anciennes montures, je fais un plein tous les 5 ou 6 en 98.
Merci de vos avis ...
A fond a fond a fond, quand t'es bien, accélères franchement !
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christophedu47
- Twin poussif

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- Enregistré le : 26 oct. 2012, 18:00
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Re: C'est moi, ou elle préfère le 95 ?
Sur le carnet d'entretien, il est préconisé d'utiliser un carburant dont l'indice d'octane recherché est de 91 ou plus .
Pourquoi des mecs élus par nous pour faire ce qu'on veut, au lendemain des élections, font ce qu'ils veulent ?
Coluche .
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