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bonsoir petite question vous utilisez quoi sp 95 ou sp 98, parce que l'ancien proprio n'utiliser que du sp 98 et moi j'ai toujours utiliser que du sp 95 avec mes anciennes motos
étant donné que certaines stations on du 95e10 dans leurs cuves sans le préciser , je préfère mettre du 98 , au moins je suis sur que c'est du 98 et rien d'autre
Fab_b a écrit :étant donné que certaines stations on du 95e10 dans leurs cuves sans le préciser , je préfère mettre du 98 , au moins je suis sur que c'est du 98 et rien d'autre
Pareil pour moi !!! je préfère assurer le coup avec du 98.... des fois qu'ils nous fassent des mélanges de temps en temps .....
Fz1-N de 2010 couleur Blanche - Sabot + capot de selle peint - pot Akrapovic carbone - passage de roue Ermax blanc - feu arrière led avec clignos intégrés de chez Motodynamics - moto en full - Que du Bonheur !
Fab_b a écrit :étant donné que certaines stations on du 95e10 dans leurs cuves sans le préciser , je préfère mettre du 98 , au moins je suis sur que c'est du 98 et rien d'autre
Fab_b a écrit :étant donné que certaines stations on du 95e10 dans leurs cuves sans le préciser , je préfère mettre du 98 , au moins je suis sur que c'est du 98 et rien d'autre
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La paranoïa est l'amie du motard
Plus tu penches plus bas et moins tu tombes de plus haut
Dans la station Cora de chez moi, il ont ni du 98 ni du 95. Que du sp95E10. Par contre une affiche donne les dates et marques des bécanes prévu pour rouler avec... (pas de Yamaha inscrite) Et ils disent que si ton moteur n'est pas prévu pour, ils vendent un additif a mélanger (a une certaine dose) pour apparemment neutraliser le E10 ou quelque chose dans le genre... Jamais utilisé mais a approfondir... Perso je fait 10km supp pour aller prendre du pur sang sp95
Il n'y a pas que la poignée qui est dans l'angle ... je l'accompagne !!!