Alors pour moi ce sera un 4 cylindres à calage crossplane (un poil dégonflé du R1 car 150 chevaux c'est déjà assez
) pour avoir du couple en bas et une conso raisonnableun amorto ohlins simple à l'arrière, pas besoin de la bonbonne de gaz déporté quoi
des lenticulaires à l'avant car l'éclairage est parfois limite sur route de campagne
du full led pour le feu arrières et les clignotants arrières
Des retros avants avec clignos à leds intégrés
un IRE intégré
3 modes de conduite (standard ,sport et pluie) pour s'adapter aux conditions météo.
L'abs de série
@ vous






