Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
salut fab, pour ma part j'ai remplacé mon Ohlins par un EMC car je trouvais L'ohlins trop raide avec un ressort pourtant adapté. J'ai trouvé aussi EMC plus adapté au fz1 même avec ma fourche de R1 , coté freinage arrière la moto travail d'avantage ( s'écrase plus) qui pour moi est un plus en ville lors des manœuvres... Les 2 amortos sont équipés d'une précharge hydraulique, de ce coté l'avantage va a EMC dont la molette est graduée, un coup d'oeil et ont sait ou en sont les réglages contrairement a Ohlins. Tu trouveras aussi des avis différents.
Le SportShock 1 avec précharge hydraulique qui est suffisant , le SportShock 2 me semble inutile si tu ne maitrises pas le réglage des suspensions mais j'imagine qu'il est encore mieux une fois bien réglé Le Ohlins est évidemment un bon produit mais trop typé course a mon gout par contre que du bonheur si tu envoies en courbes ; les 2 marques ne sont pas comparables , je compare mon emc a un très bon amorto d'origine , on ne transforme pas un fz1 en r1
Tu auras la molette de réglage 32 clics en haut, de ce fait j'ai percé un petit trou dans le cache latéral pour passé un tournevise. Le Ohlins avait relevé la moto, j'ai du compensé avec des platines -2,5cm, tu n'auras pas ce problème avec EMC. Livraison ultra rapide mais aucun mail ou suivi Colissimo.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
Tu l'as commandé directement chez EMC et à quel prix?
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin