Slt , il ne faut pas oublier la mise a l'air du réservoir , lorsque cela t'arrive , enleve ton casque et lors de l'ouverture du bouchon , controle voir si tu n'as pas de bruit de "succion"
tu as ce bruit si la durite qui descent coté béquille est bouchée (j'avais Eu

,bouchée par de la boue ) ou si elle s'est coller ,fondue par la chaleur du pot si elle touche ce dernier
ton essence ne vas plus parvenir au carbu du fait de la dépression engendrer par ce bouchon , controle voir ce fait avant de démonter
A+ fadzi

La théorie ,c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique ,c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique:
Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
“Albert Einstein”