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salut a tous ; je voudrais m'acheter une clé a filtre pour ma belle et je ne sais pas laquelle prendre pour un côté pratique par rapport a l'accès de celui ci .. des idées avec un petit lien ...et un grand merci de votre aide !!
Tu prend sois une clé a ruban ( merdique a mon avis ) soit une a chaine ( pas mal ) soit tu te prend pas la tete : au niveau de la tête du filtre donc le plus haut tournevis planté de part et d autre et tu tournes ( gratos )
Le probleme ( que j'ai eu ) etait que l'ancien proprio avait trop serré le filtre, le tournevis a tout simplement eventré le filtre sans le desserrer.
sinon tu prends une sangle, tu l'enroules autour du flitre bien serrée et en passant un tournevis dedans que tu fais tourner legerement celui ci pour accroitre le serrage et tu desserres.
FZS 1000 2001 => En cube à 250... RIP ma pepette R6 2003 piste => GAAAZZZZ !!! FZ1 S 2006 => 100000 bornes , En recherche d'un rotor ...
bien nettoyer le filtre avant et le dégraisser ! car c'est bien gras sinon et le ruban glisse. Y'a l'astuce d'utiliser un élastique large et de serrer le ruban dessus. ca augmente l’adhérence.
Après avoir pété une clé à sangle métallique (de merde), après m'être fait chier avec un clé dite spéciale filtres, le seul truc avec lequel je n'ai pas de problèmes c'est une clé à chaîne (ou avec un gros tournevis mais c'est plus crade et ça ne fait pas le serrage).
sur les k&n, il y a sur la tête du filtre une empreinte de clé à douille : suffit de déserrer par la...
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