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Salut à tous les fazermen, J'ai depuis quelques temps par moments a chaud un grognement coté alternateur.Je pense que c'est un roulement d'alternateur, ou alors le décollement des aimants est proche . il y en a 2, un dans le couvercle ou se trouve le stator et l'autre dans le carter moteur ou rentre le rotor.Quelqu'un (jfj???) sait-il la référence de ces roulements afin de se les procurer ailleurs que chez yam. Avez vous deja eu un prob avec ces roulements?
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.
Merci de ta réponse.J'avais trouvé aussi cette référence.Ce que je voulais dire c'est si c’était possible de trouver les mêmes roulements chez un fournisseur de materiel industriel, comme on peut le faire pour les roulements de roues ou les roulements de boite
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FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
ouais comme tu dis.. je vais bientot faire mon jeu aux soupapes et ma vidange....ou plutot l'inverse lol...je vais en profiter pour demonter l'alternateur et inspecter les roulements et surtout aimants d'un peu plus pres...
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Tu peux trouver les roulements chez skf ou autre, je l'aie fait pour celui du porte couronne pas donné chez yam. Il faut avoir les cotes justes tout comme d'autres caractéristiques ; je pense pouvoir déjà dire que si tu les remplace tu les prendras chez yamaha a coût sur. Sauf si quelqu'un a l'info
tu penses que ce n'est pas du standard?Celui dont tu m'as donné la ref constructeur est celui dans le couvercle, celui derriere le rotor vaut presque 50€ chez yam
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Si tu dois pouvoir trouver l'équivalent mais il faut savoir ce que l'on cherche..... a commencer par les dimensions ext/int largeur type de roulement d’étanchéité ou pas dans ton cas. Si tu as toutes ces caractéristiques banco.
avec des references connues comme du 6204 ou 6004 que l'on trouve dans l'industrie
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