Fz1 full problème moteur

[Benoit89]

Bonjour a tous, je me présente je m'appel benoit je viens de l'yonne dans le 89. Et je suis possesseur d'un FZ1 de 2006 depuis deux mois.
Je vous explique mon problème en espérant trouver une solution.
Mon fz1 étant en full ( prise 19 et manip compteur)... donc le fz1 mon très vite a 230km/h pas de doute elle est en full vu les accélérations. Par contre après 230km/h plus rien. Elle bloque en 5eme et en 6 ème a 10 000 tours minutes et ne monte pas plus que 230...
La démultiplication est 17*45 donc comme à l'origine. Le moteur tourne sur les 4 cylindres. Je ne vois vraiment pas d'où peut venir le problème.
Si quelqu'un peut me venir en aide. Merci

[AsTro]

Pour être sur d'être en full mesure la tension entre la masse et ton fil de débridage... car là ça sent la moto pas full même si tu lui trouves de belles accélérations...

[Zeitoon]

+1... le fil a du bouger...

[Benoit89]

Comment faire pour tester ?
Pourtant un ami qui possédé un fz1 avant est venu l'essayer ce soir et ma confirmé que vu les accélérations elle était en full. Mais qu'il ne comprends pas non plus le problème qu'elle a...

[DrHouse]

Heu pour ma part, sur mon secteur c est limité a 90km/h voir 110 si j ai un peu de chance ...alors 230 km/h

Mais je pense que tu es sérieux et que tu parles sur piste biensur

[FOINFOINF]

pour moi elle n est pas en full.le full ne se ressent qu a partir d un certain nombre de tour minute, donc si ton collegue n a pas tirer assez dedans! il a pu se tromper.au faite ou a tu prit ta masse,moi on m avait conseillé de prendre au moins de la batterie. sur le cadre tendance a faire de faux contact lui l ayant fait sur des r1

[Benoit89]

J'ai justement tout démonté et remis correctement le fil. Et rien n'a changé :-/

[Benoit89]

Il est sur le moins de la batterie. Mon collègue a bien tiré dedans pourtant

[Tenebral]

Sur 1,2,3 et tu arrives hyper facile à la zone rouge et puis 4 5 6 elle coince ou alors elle peine un peu a partir de 8000 sur tous les rapports ?

[Benoit89]

1,2,3 elle monte en zone rouge super facilement. 4,5,6 c'est plus le cas. Elle commence a avoir du mal a partir de 220.. jusque 230