bonjour les fz-eux
Bon je vous explique, l'autre jour me voila decide a nettoyer mon cache pignon, jusqu'ici tout allait bien, mais en admirant cet amat de graisse dans le cache je suis tombe sur un joint torique en x de ma chaine..
c'est grave docteur, je vous vois deja me dire kit chaine hs a changer. c'est prevu, mais est ce que je peu encore rouler avec celui-ci un petit peu!?? C'est bizare en tout cas, est ce que cest le maillon a sertir qui etait trop serré..
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x-ring retrouvé
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x-ring retrouvé
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durites avia, amorto direction toby, speedohealer.
retro/bocaux Lockheed rizoma, feu led motodynamic, repose pied/embout de guidon/diabolo bihr, support plaque fait maison, peinture perso.
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Re: x-ring retrouvé
disons que le risque est que ta chaine grippe là ou le joint manque et que çà fasse un point dur car l'étanchéité de l'interieur du maillon sera perfectible.tu es sur que çà vient du maillon qui ferme la chaine?
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.
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Re: x-ring retrouvé
non pas sure que ca vien du maillon qui ferme la chaine. Je la graisse bien donc ca devrai aller le temps de racheter un kit.
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