Le wd dernier j'ai effectué ma synchro carbu sur la titine (passage d'un Devil Racing pour l'origine...oui oui habituellement c'est l'inverse mais les forces de l'ordre en ont décidés autrement
...).Avant et après cette synchro je me suis aperçu que ma "retombé" au ralenti n'est pas franche.
Je m'explique :
Lors de petit coups de gaz (4-5000tr/min) et que je relâche, le régime retombe rapidement à env. 2000tr/min puis vient se stabiliser à env. 1100tr/min (mon ralenti).
Il y a comme un palier en 2000 et 1150 lorsque je lâche les gaz.
Ma bécane à 56k kms, pipes d'admissions non craquelées, rampe carbu est très bon état, filtre BMC nettoyé avec les produits qui vont bien récemment, à première vu pas de prise d'air au niveau des collecteurs et boite à air...
Auriez-vous une idée ? est-ce normal ?
Merci par avance
