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vos avis sur les flancs de carenage du GT

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megataz
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vos avis sur les flancs de carenage du GT

Message par megataz »

Voilà ,
j' aurais voulu connaître les avis des gens qui ont eux ,
ou qui ont les flancs de carénages du fz1 FAZER (ceux d'oridine YAM )
pour savoir si il protege bien ou si c est juste un artifice
je fait 10.000 km par ans et comme la Z1000 SX est un peut chere
l' investissement en vaut peut etre la chandelle .
à vos commentaire . ;)
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Zeitoon
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Re: vos avis sur les flancs de carenage du GT

Message par Zeitoon »

Agréable pour les jambes l'hiver mais le moulin chauffe plus en ville notamment du au confinement...
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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megataz
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Re: vos avis sur les flancs de carenage du GT

Message par megataz »

merci je vais voir
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Thorsen
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Re: vos avis sur les flancs de carenage du GT

Message par Thorsen »

Les flans protègent pas mal, surtout les pieds. Il y a l'option de les retirer l'été pour éviter la chauffe. Mais le moulin est bien refroidit et il est toujours possible d'ajouter un interrupteur de marche forcée pour le ventilateur pour les embouteillages en ville.
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Fazerboy16
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Re: vos avis sur les flancs de carenage du GT

Message par Fazerboy16 »

je roule avec un carénage GT depuis 2008 et pas de soucis de surchauffe.Par contre çà protège quand même assez bien de la pluie
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.
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Re: vos avis sur les flancs de carenage du GT

Message par megataz »

et c est surtout pour la pluie que je me pose la question
apres le truc du demontage - remontage bof bof si je le mets il y reste
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doudoube
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Re: vos avis sur les flancs de carenage du GT

Message par doudoube »

Je les ai d'origine sur la mienne. Esthétiquement, ils sont très réussis et donnent une très belle image de le bête.
Ca protège bien mieux que sans, évidemment.
Le défaut : ils s'abiment en roulant, j'ai dû les faire repeindre. Ils n'aiment pas trop les projections de pierres et autres, mais bon, comme toutes les motos carénées. Le raccord en V qui fait la jonction entre les flancs sous le radiateur est particulièrement exposé...
Enfin de retour en Bretonnie !
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megataz
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Re: vos avis sur les flancs de carenage du GT

Message par megataz »

l' avant de mon sabot est dans le meme etat
pour les flancs je vais voir car ils sont sur le bon coin
mais Yamaha les fait encore .
Au meme prix que l annoce du gars sur LBC
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Boubouille
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Re: vos avis sur les flancs de carenage du GT

Message par Boubouille »

Pour protéger votre sabot ou carénage Gt il faut un prolongateur de garde boue c'est très efficace sur les gravillons , la pluie et surtout protège bien le radiateur. :D
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Re: vos avis sur les flancs de carenage du GT

Message par anto22 »

Alors, avec le prolongateur la flotte atterrie au dessus des coudes du collecteur, pile sur le sabot mais effectivement le radiateur reste propre.
Motard obstiné, déterminé, résolu, irréductible, volontaire, entier, cabochard , buté, entêté, opiniâtre, persévérant, tenace, infatigable, accrocheur, acharné, coriace, décidé. MAIS FULL BRETON...
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