CR : Suppression AIS home made : fini les pétarades?

[mano]

Merci jf

je pensais la 1 car en retirant la boite, les joints restent collés sur l'embase des puits.....

[mano]

bon, j'ai employé la technique de la bille ( agathe de + 30 ans d'age ) sécurisée par des cerflex. Merci à son auteur pour l'astuce

Plus de grosses pétarades à la décélération, par contre il persiste des résiduelles à la remise des gazs....

Je pense aussi remettre le db killer du TRC.

[Fazerboy16]

d'accord avec jfj, le joint sous la boite a air dans la gorge prévue a cet effet

[mano]

tite question au passage

le bouchage de l'AIS nécessite il de décatalyser le collecteur ?

d'avance merci

[AsTro]

tite question au passage

le bouchage de l'AIS nécessite il de décatalyser le collecteur ?

d'avance merci

Non pas du tout, tu peux garder ton catalyseur.

[mano]

Ok, j'avais cru lire que la suppression de l'AIS ne permettait plus le bon refroidissement du cata......

[Tenebral]

autre question bête ...
Qu'on laisse les petpet ou pas, ca change quelque chose à la durée de vie du moteur ou c'est juste pour les oreilles.
Pour ma part, un fois le pot chaud, ca claque quand même bien .... a mon avis, avec le pot d'origine ca devait faire la même chose mais vu l'étouffement avec l'origine, on ne l'entendait pas.

[opc 36]

Salut à tous
j'ai un souci
j'ai bouché mon ais avec des plaques sur le couvre culasse
j'ai tout remonter j'ai mis en route et impeccable ça marche nickel
et hier quand j'ai voulu faire un tour elle démarrait mais calais aussitôt
Si ça l'a déjà fait à quelqu'un je prends
toutes les infos

[anto22]

Apriori aucun rapport entre les 2.
Si tu as soulevé le réservoir pour travailler ce que j'imagine ; peut être la durite d'essence est pincée et çà ne se voit qu'a la palpation

[clems80]

Hey

En enlevant le système ais complet le fait qu'on débranche l’électrovanne(si s'en est bien une!?^^) cela ne crée pas un code defaut??

merci d'avance

PS: j'ai regarder un peu partout meme sur r1 firum, a priori pas de defaut car l'ecu n,'a aucun moyen de savoir si le valve est bien brancher au niveau action par contre la valve doit creer un certaine resistance car j,'imagine qu,'il a yne sorte de bobine!??