Première gamelle...

[Ptityab]

J'ai avancé un peu, quitte à être bloqué autant la remettre à neuf :


On range au fur et à mesure et je prépare les pièces pour le sablage et la peinture :


Le reste dans les cagettes de pomme et dans les petits sachets :


Fin du démontage, maintenant je vais réfléchir à la suite du programme. Mais j'ai trouvé quelques pistes qui pourraient me plaire :
Guidon LSL Clubman :

Un phare assez sympa :

Des poignées oldies aussi qui pourraient donner la couleur de la selle :


Voilà en mode réflexion

[Saigneur]

Je serais toi, je la remettrais en origine

Perso, quand j'en vois "en street", je me dis direct "tiens, lui il est tombé..."

[Ptityab]

Je serais toi, je la remettrais en origine

Perso, quand j'en vois "en street", je me dis direct "tiens, lui il est tombé..."

En te lisant, je me suis dis : "ben merde, il a raison..."
Mais d'un autre côté, je l'avais acheté au départ à un prix raisonnable pour me permettre de la personnaliser. En fait, j'adore le cadre et l'archi moteur mais le cul trop grand et la TdF mériterait une modification (à mon goût, naturellement)
Bon, ma décision n'est pas prise encore

[Saigneur]

Après, les gouts et les couleurs...

Je reste un partisan du "tout origine" donc bon^^

[Ptityab]

Après, les gouts et les couleurs...

Je reste un partisan du "tout origine" donc bon^^

Il est vrai que pour certains véhicules, je suis comme toi (2 ou 4 roues) mais surtout ceux qui sortent de l'ordinaire

[phil]

Laisse toi le temps de réflêchir
Tu peux choisir l'une ou l'autre des solutions, et changez d'avis plus tard, tant que tu ne fais rien d'irrémédiable
PS, les blocs optiques de faz 1000 sont les mêmes que les faz 600 2002. Par contre, l'araignée n'est pas la même.

[Ptityab]

Laisse toi le temps de réflêchir
Tu peux choisir l'une ou l'autre des solutions, et changez d'avis plus tard, tant que tu ne fais rien d'irrémédiable
PS, les blocs optiques de faz 1000 sont les mêmes que les faz 600 2002. Par contre, l'araignée n'est pas la même.

La base était là aussi, rien d'irrémédiable. Je vais faire un tour sur le forum car en parlant de la 1000, j'ai cru voir que certains avaient adapté l'arrière aussi sur le 600 et comme le mien est abîmé, pourquoi pas

[Saigneur]

Oui j'ai vu ça aussi, ça rend plutot bien, ça rajeuni l'arrière !

[D209]

J'ai un doute mais, il me semble que pour faire ça il faut couper un bout de la boucle arrière, a vérifier...

[Nylha]

C'est sur, le chassis de boucle arriere du 600 est plus large que le 1000. Pour avoir suivi les travaux de ceux qui l'ont fait, soit tu recoupes pour affiner afin que ca suive bien la ligne de la brele, soit ca donne un truc moche.