J'ai un MT09 Street Rally depuis un peu plus d'un mois et 2000km.
Je garde mon FZ1 pour la piste.
Niveau châssis : c'est carrément mieux, plus maniable, que ce soit dessus ou à côté, en roulant ou à l'arrêt.
En selle d'origine, j'ai les pieds mieux posés à plat (je fais 1,71m).
La mise sur l'angle est plus agréable (pneu plus arrondi car jante moins large, et en 180).
Niveau moteur : ça pousse mieux que le FZ1, car à plus bas régime.
Mais le FZ1 va tirer plus fort plus longtemps dès que dans les tours (et j'ai un pignon à 1 dent en moins).
Niveau confort : ça se vaut. des suspensions moyennes et un selle dure dans les 2 cas.
Moins bien le MT pour la passagère qui fait 1,75m (les genoux plus pliés), mais elle est plus droite dessus.
Moi je suis bien plus droit, surtout que j'ai un guidon rabaissé (pontets de Bandit 1200) et des commandes reculées sur le FZ1.
Après, j'ai moins confiance en mon FZ1 depuis ma chute (une part de psychologique) et le MT m'aide à retrouver cette confiance.
Le FZ1 est en mode piste maintenant, et je démarre ma saison dimanche...
