Bonjour,
je me permets de poster ce message pour trouver des avis aupres de vous.
Je compte changer de kit chaîne, et surtout gagner en acceleration.
Ont ma proposer de trouver la bonne demultiplication, et je mi connaitre voir pas du tout la desus, quel type de pignon et combien de dents faut t-il pour la courrone, et aussi concernant la chaîne.
Je possede une FZ1 naked 2006
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Calcul du rapport de transmission.
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machinehead31
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Zeitoon
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Re: Calcul du rapport de transmission.
Pïgnon 17
Couronne 45
Pas 530
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FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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Zeitoon
- Admin à la rescousse
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Re: Calcul du rapport de transmission.
apres si tu veux gagner en accélération sur ton ile je te conseille un -1 +2
Pignon de 16 et couronne de 47
Pignon de 16 et couronne de 47
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