Problème phares

[Raph289]

J'ai besoin de vos lumières ( elle est bonne celle là hein )

je n'ai plus de feux de croisement ni les pleins phares .... les fusibles sont ok , j'ai vérifié les connexions , le relais émet un "clic" quand je passe de feux de croisement à pleins feux mais rien ne s'allume . Et oui j'ai vérifié les ampoules pour les comiques lol

[d0ne]

Regarde le faisceau sous le cache gauche de tête de fourche, il gère l'allumage des feux et du compteur. J'en ai fait les frais: plus de feux en pleine nuit... SURPRISE MODAFOKA !

[Saigneur]

Si je peux t'éclairer...

Démontes ton commodo voir si les contact ne sont pas oxydés

[Raph289]

j'ai vérifié le commodo

coté faisceau aussi , en fait le relais à fais un grésillement puis plus rien mais émet toujours un "clic" quand je passe feux croisement et route donc je pige pas c'est que le relais n'est pas hs mais alors pourquoi phare reste éteint grrrrrrrrrr

[Manu33140]

Salut,
Si tu as un autre relais (qui fonctionne bien sur) dans un coin de ton garage, essaies de le mettre à la place...

[Raph289]

Toujours pas de phare avant et maintenant quand je mets les warming se sont les feux de positions qui clignotent help lol

[didier_hornet]

...
en fait le relais à fais un grésillement puis plus rien mais émet toujours un "clic"
...

Ça veut dire que le contact du relais est oxydé, mécaniquement il fonctionne mais tu as un isolement sur le contact. Tu peux peut être l'ouvrir pour nettoyer le contact, mais le plus simple est de le remplacer.

[Nylha]

Toujours pas de phare avant et maintenant quand je mets les warming se sont les feux de positions qui clignotent help lol

top pour la visibilité dans les bouchons

[Raph289]

bon après avoir tout démonter pour enfin trouver la ptite connerie de chez connerie ..... mauvais contact sur le relais juste derrière les compteurs , il suffisait de bouger un fil de même pas 1mm et le contact se fesait
Par contre l'aiguille du compte tour a fait un tour complet et s'est retrouvée sous la butée , donc rebelotte démonter compteur cette fois pour remettre manuellement l'aiguille au bon endroit ....

[Raph289]

j'ai crié victoire trop vite : j'ai l'heure qui se réinitialise à chaque démarrage de la moto grrrrrrrr