Bonjour a tous ,
Je cherche quel la pression mettre dans ce types de pneu
pilote power 3
AV et AR
merci d'avance de votre aide
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quel pression pour un pilote power 3 AV et AR
- regis77
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quel pression pour un pilote power 3 AV et AR
FZ1 quand tu nous tiens ...
-
Damien78
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Re: quel pression pour un pilote power 3 AV et AR
2.5 AV et 2.9 AR.
La pression n'est pas différente en fonction de la marque/model du pneu. Elle est en fonction de ta moto et de son utilisation. Sur piste on diminue un peu la pression pour avoir plus de surface de contact au sol, mais l'usure est plus rapide.
La pression n'est pas différente en fonction de la marque/model du pneu. Elle est en fonction de ta moto et de son utilisation. Sur piste on diminue un peu la pression pour avoir plus de surface de contact au sol, mais l'usure est plus rapide.
- regis77
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Re: quel pression pour un pilote power 3 AV et AR
merci pour cette réponse 
FZ1 quand tu nous tiens ...
- Tatar:ScoutToujours?
- 4 pattes asthmatique

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- Enregistré le : 05 août 2011, 14:04
Re: quel pression pour un pilote power 3 AV et AR
[b][b][b][/b][/b][/b]
Oui. Et moi, par exemple, qui suis un excellent pisse-tard, je préconise 0,5 à l'avant et 0,9 à l'arrière.
[/b]Damien78 a écrit :2.5 AV et 2.9 AR.
La pression n'est pas différente en fonction de la marque/model du pneu. Elle est en fonction de ta moto et de son utilisation. [b]Sur piste on diminue un peu la pression pour avoir plus de surface de contact au sol, mais l'usure est plus rapide.
Oui. Et moi, par exemple, qui suis un excellent pisse-tard, je préconise 0,5 à l'avant et 0,9 à l'arrière.

Mon chanteur préféré ? Jean-Paul Jorgerringo
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canecorso
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- Enregistré le : 07 avr. 2012, 08:37
Re: quel pression pour un pilote power 3 AV et AR
salut
damien78 a tres bien resumer
tu peu legerement affiné en fonction de la temperature exterieur
été ,route chaude 2,5 av et 2,9 arr
et aux mauvais jours,quand il pleut et qu'il fait froid
tu peu legerement baisser la pression ,du coup le pneu chauffe plus et plus vite et adere mieux
damien78 a tres bien resumer
tu peu legerement affiné en fonction de la temperature exterieur
été ,route chaude 2,5 av et 2,9 arr
et aux mauvais jours,quand il pleut et qu'il fait froid
tu peu legerement baisser la pression ,du coup le pneu chauffe plus et plus vite et adere mieux
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FZ1 N noir : boite air ouverte, kn ,4 cornet alu long,flash ecu NR bike , pc3 regler au banc ,ligne yoshimura r77 , couronne + 4,amortisseur ohlins S46DR1
FZ1 N noir : boite air ouverte, kn ,4 cornet alu long,flash ecu NR bike , pc3 regler au banc ,ligne yoshimura r77 , couronne + 4,amortisseur ohlins S46DR1