Liquide de refroidissement...

[daniga974]

Salut


Question bête mais peut on mettre du liquide refroidissement de voiture ou même de l'eau dans une moto (fz1 ou autre) ?


merci


DAN

[jfj]

oui

[Ledob]

Perso, je ne le ferais pas. Il y a suffisamment de liquides de refroidissement conçus pour les motos. Je ne vois pas l'intérêt d'utiliser un liquide pour voitures.

De l'eau encore moins. Sauf si tu n'as pas d'autre solution, dans l'urgence, tu peux faire l'appoint avec de l'eau distillée.

En conclusion : prends-toi du liquide de refroidissement moto préconisé dans le manuel...

[daniga974]

merci

le niveau dans mon vase d’expansion est au minimum, mais lorsque je souhaite ajouter du liquide, le niveau est a ras-bord au niveau du bouchon de radiateur ! c koi le délire ?

une idée plz ?


merci


DAN

[rekin]

ce n'est pas un vase d'expansion, c'est juste un réservoir. et c'est tout à fait normale.
si tu veux remplir ton reservoir de liquide de refroidissement, remplie le par son bouchon.

[Ledob]

Je ne veux pas contredire, mais il me semble que le niveau de LDR se lit justement au vase. A froid, sur un plan horizontal, le niveau devrait quand même être plus élevé, au moins au milieu des repères mini et maxi.

C'est précisé à la page 6-10 du manuel du propriétaire.

[daniga974]

oui le niveau se lit sur la vase d'expansion

Je ne comprends pas : vase expansion indique mini et malgré ça y a plein de liquide dans le radiateur ! (je peux pas en ajouter c'est rempli a ras-bord au niveau du bouchon )

[Ledob]

Tu peux faire l'appoint dans le vase d'expansion. L'accès n'est pas facile. Retire le bouchon du bout des doigts et fais l'appoint avec une seringue (sans l'aiguille bien sûr, lol).

Au pire, tu passes à la concession et tu demandes qu'ils te fassent si tu veux pas t'emmerder.

[rekin]

Appeler ça comme vous voulez, mais pour remplir le reservoir, faut le faire par son bouchon, pas par le radiateur.

[marcellino]

Je remplis avec du LR pour moto au vase d'expansion à froid et j'en mets juste au dessus du mini.
Au contrôle à chaud, j'ai remarqué que le niveau était plus haut, donc pas la peine d'en mettre trop.
Je n'en rajoute pour ainsi dire jamais. Cela m'arrive après avoir vidangé le LR afin de parfaire le niveau après avoir un peu roulé.
Ma moto n'est jamais montée trop en température, en faisant cela