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polissage de jantes

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titeuf91
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polissage de jantes

Message par titeuf91 »

salut

quelqu'un pourrait il me conseiller dans le polissage de jantes.

J'hésite à me lancer dans cette mission...
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Mémé
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Message par Mémé »

Pour ça adresse toi à Coco, il l'a déjà fait sur une Varadéro et sur une ZR7
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phil
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Message par phil »

euh, que veux tu savoir?
je l'ai fait sur mon faz, le résultat est dans ma signature ;)
(en cliquant sur "ma faz")
Phil :devil:. JCS, Romain, fallait pas...
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jean

Message par jean »

Sur ce coup,la fonction rechercher (en haut et a droite )du forum,t'apportera pleins de réponses,c'est un sujet qui a été souvent traité avec pas mal de détails ;)
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diego
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Message par diego »

salut Titeuf 91

pour le polissage des jantes moi je l'ai fait sans rien démonter
ça prend un peu de temps :( , 2 h / jantes

1 ere étape : faut enlever la peinture :cry:
soit avec du " Décapex" (attention de bien protéger les pneus)
soit avec du papier a ponser à l'eau (N° 600)

2 eme étape : ponsage avec du papier à l'eau (N°800 ,1000 et 1200)
toujour dans le mème sens
3 eme étape : Belgun ALU pour finir et là 8)

voilà , bon courage lps_plaisante

a+
diego
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philfaz
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Message par philfaz »

Un copain l'avait fait sur son Varadero, tout à la main en prenant de l'abrasif de plus en plus fin , après il avait passé un vernis spécial , ça rendait pas mal.
le racer
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Message par le racer »

Polissage au Belgom Alu :

C'est que certains se cassent le cul à poncer en 800 et parfois 1200 à l'eau avant de commencer le polissage..

Perso je m'arrêtes à 400 à sec puis je mets un t-shirt sur une petite ponceuse à tête triangulaire (maintenu avec un morceau de sctoch)... + pâte et c'est parti....


La pâte est principalement composée de micro-grains qui polissent..( triumph = la pate avec les plus gros grains : perso beurk mwayana belgom alu..))

Ceux-ci deviennent de + en + petits a force de les frictionner contre le métal.. la pâte devient noire et faut continuer avec la même pâte ( faut juste en mettre beaucoup au début..) because si tu remets de la nouvelle pâte sur l'ancienne : tu remets des nouveaux grains bien gros dans les fins et en fait : t'arretes pas de recommencer.....


Faut terminer avec un chiffon bien imbibé dont la pâte est devenue NOIRE ( blanche à l'application...) pour avoir un grain de finition le plus petit possible... ( LOGIQUE!) et surtout pas remettre du produit neuf pour terminer...

C'est à cette seule et unique condition que vous aurez des polis "mirroir" au belgom alu.....

voila le resulta :
http://www.fazermen.com/fazermen/php ... pic_id=630
gaazzz et q'sa frotte !!!
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