Question pompe à essence.

[Thierry]

Bonjour à tous, encore un petit soucis. J'ai changé ma pompe à essence et en fonctionnement la pompe ne tourne pas en continue juste de petits accoups réguliers, est le fonctionnement normal ? Elle a tourné le temps de remplir le circuit quand je l'ai changée et depuis juste les accoups.
Merci.

[Laurent343]

Bonjour,

Oui, ce fonctionnement par petits accoups est normal.
Par exemple, au ralenti, un accoup toutes les 20 ou 30 s environ.

[Thierry]

Merci pour ta réponse. Mais même en m'étant le contact pareil et au ralenti c'est toutes les 3 a 4 secondes mais ça tourne plutôt bien.

[CORNICHON]

Heu logiquement le bruit de pompe n'est qu'à la mise du contact..
Après quand la moto tourne, c'est la dépression qui fait arriver l'essence dans les cuve.

pour le bruit, je dirait plutôt 10s maxi quand les cuves sont vides

[Laurent343]

Bjr,

Non, sur les 600 et 1000 FZS, la pompe à essence est nécessaire pour que l'essence arrive bien aux cuves, dans toutes les conditions (y compris réservoir peu rempli).

La dépression ne permet que prendre l'essence de la cuve, pour en faire un mélange air/essence qui rentre dans le conduit principal de chaque carbu.

[CORNICHON]

Ha ok donc elle marche en permanence ?

[Jeromia]

Oui, lorsque le niveau de cuve descend, elle debite pour remplir jusqu'à ce que chaque pointeau se ferme.

[Calbuteur]

Bonjour, je me souviens avoir roulé sans pompe à essence pendant plusieurs mois. Je ne tirais pas non plus comme un goret mais ça roulait.... tant que le réservoir était bien rempli, ensuite c'était comme tomber en panne sèche !