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besoin d'opinion sur problème mécanique ( sortie de boite)
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benfaz
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besoin d'opinion sur problème mécanique ( sortie de boite)
hello à la communauté,
j'ai besoin d'aide et de renseignements au sujet d'un gros souci mécanique. En allant changé mon kit chaine, le mécano m'annonce que le boulon de la sortie de boite ( celui qui est sur le pas de vis de l'arbre à came) s'est déserré!!!
le résultat est: le boulon a usiné le pas de vis à moitié, la sécurité( la rondelle) a cassé net et le boulon a fait son logement contre la paroi du carter. :wrazz:
j'ai fait mes révisions chez yam et eux m'annonce qu'ils n'ont jamais vu ça. le kit chaine est d'origine et apparemment ce boulot ne devait jamais se désseré ; que faire? quelq'un a déjà eu ce gros soucis.
y a t il vice caché? j'ai mandaté un expert pour savoir quelles démarches je pouvais entreprendre.
please donner moi des infos.
ciao à tous et à toutes.
benfaz de fréjus
j'ai besoin d'aide et de renseignements au sujet d'un gros souci mécanique. En allant changé mon kit chaine, le mécano m'annonce que le boulon de la sortie de boite ( celui qui est sur le pas de vis de l'arbre à came) s'est déserré!!!
le résultat est: le boulon a usiné le pas de vis à moitié, la sécurité( la rondelle) a cassé net et le boulon a fait son logement contre la paroi du carter. :wrazz:
j'ai fait mes révisions chez yam et eux m'annonce qu'ils n'ont jamais vu ça. le kit chaine est d'origine et apparemment ce boulot ne devait jamais se désseré ; que faire? quelq'un a déjà eu ce gros soucis.
y a t il vice caché? j'ai mandaté un expert pour savoir quelles démarches je pouvais entreprendre.
please donner moi des infos.
ciao à tous et à toutes.
benfaz de fréjus
- Imhotep
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oui, les "explication de ton cons sont cohérentes, par contre ce genre de boulon est "verrouillé par repliage de la rondelle qu'il écrase"!!!
je m'explique, ce "système" est utilisé de longue date, et présente toutes les garantie anti desserrage. Mais il est vrai que si ,en usine, le couple de serrage n'a pas été respecté au montage, il peut y avoir desserrage et impliquer les conséquenses dont tu es la victime.
Je ne sais pas si tu es encore sous garantie, mais tu devrais te tourner vers yam, via ton cons, et leur demader une "garantie à titre commercial".
tu peux faire valoir le fait que tu fais partie des fazermen, cela peut jouer e ta faveur!!!!
je m'explique, ce "système" est utilisé de longue date, et présente toutes les garantie anti desserrage. Mais il est vrai que si ,en usine, le couple de serrage n'a pas été respecté au montage, il peut y avoir desserrage et impliquer les conséquenses dont tu es la victime.
Je ne sais pas si tu es encore sous garantie, mais tu devrais te tourner vers yam, via ton cons, et leur demader une "garantie à titre commercial".
tu peux faire valoir le fait que tu fais partie des fazermen, cela peut jouer e ta faveur!!!!
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zickers
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jarret2
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Salut.
Tu n'es pas le seul à qui ce problème est arrivé! Il y a qq mois, un fazerman dont j'ai oublié le prénom a laissé un post disant qu'au moment de changer sa chaine de transmission, il avait eu la même mauvaise surprise que toi. Le jeu avait foiré le pas de vis de l'arbre de boite et le pignon ne pouvait plus tenir. Son mécano l'avait dépanné en catastrophe en "bricolant" le pignon: il a été soudé pour pouvoir tenir!
Fais une recherche, tu devrais retrouver ce post.
Avec un peu de chance, ça pourrait se faire pour ta faz si ya pas trop de dégats et que Yam ne veut rien savoir.
Une question: "Il est d'origine ton kit chaine?"
Si oui, alors je vois pas comment Yam ne serait pas responsable quelque soit le nombre de kms ou l'âge de ta Faz. Ce système empèche tout désserage dû aux vibrations.
Et je t'avoue que j'ai eu peur quand j'ai démonté le carter pour vérifier que la même mésaventure n'allait pas m'arriver. Mais heureusement, hormis du camboui, rien à signaler.
Ciao
Tu n'es pas le seul à qui ce problème est arrivé! Il y a qq mois, un fazerman dont j'ai oublié le prénom a laissé un post disant qu'au moment de changer sa chaine de transmission, il avait eu la même mauvaise surprise que toi. Le jeu avait foiré le pas de vis de l'arbre de boite et le pignon ne pouvait plus tenir. Son mécano l'avait dépanné en catastrophe en "bricolant" le pignon: il a été soudé pour pouvoir tenir!
Fais une recherche, tu devrais retrouver ce post.
Avec un peu de chance, ça pourrait se faire pour ta faz si ya pas trop de dégats et que Yam ne veut rien savoir.
Une question: "Il est d'origine ton kit chaine?"
Si oui, alors je vois pas comment Yam ne serait pas responsable quelque soit le nombre de kms ou l'âge de ta Faz. Ce système empèche tout désserage dû aux vibrations.
Et je t'avoue que j'ai eu peur quand j'ai démonté le carter pour vérifier que la même mésaventure n'allait pas m'arriver. Mais heureusement, hormis du camboui, rien à signaler.
Ciao
Les grises sont les plus rapides! Et on ne discute pas!
Hélas, ma grise est sacrément rapée... J'suis à pied Arghhhh
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jarret2
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- Enregistré le : 09 oct. 2002, 15:18
Au fait, petite précision: l'arbre à came c'est dans le haut moteur. Ca ouvre et ferme les soupapes (donc y en a 2). Rein à voir avec celui qui te concerne qui est dans la boite de vitesse.

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jean
jarret2 a écrit :Salut.
Tu n'es pas le seul à qui ce problème est arrivé! Il y a qq mois, un fazerman dont j'ai oublié le prénom a laissé un post disant qu'au moment de changer sa chaine de transmission, il avait eu la même mauvaise surprise que toi. Le jeu avait foiré le pas de vis de l'arbre de boite et le pignon ne pouvait plus tenir. Son mécano l'avait dépanné en catastrophe en "bricolant" le pignon: il a été soudé pour pouvoir tenir!
Fais une recherche, tu devrais retrouver ce post.
Il s'agit de Phil
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jarret2
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phil
- Modérateur Bricoleur 50N.m

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