le bon choix

wheely · Message par **wheely** » 25 févr. 2004, 21:57

Salut à tous!

J'ai un fazer 600 2002 actuellement, j'aimerai reprendre un 1000 mais j'hesite entre la fazer 1000 et la kawa z1000, alors laquelle choisir?

En sachant que ça sera pour une utilisation mixte ville/autoroute...

Alors... quel choix??

V +

FAZ 31 · Message par **FAZ 31** » 25 févr. 2004, 21:59

bin, la faz bien sur................ :wrazz:

Bétabois · Message par **Bétabois** » 25 févr. 2004, 22:02

faze évidement :cool:

kawa baaaaaaaaaa je n'aime pas le café :lol:

FASTJP · Message par **FASTJP** » 25 févr. 2004, 22:16

la faz, plus utilisable, plus "classic", et aussi amusante pour le "fun!!!!!

Ju · Message par Ju » 26 févr. 2004, 08:08

Pour moi le compromis idéal est la faz, mais la Z1000 est plus fun plus stunteuse....mais aussi moins puissante et plus creuse!!!

Sérieusement un 1000 qui fait 127 cv débridé, c'est du foutage de gueule et le Z750 fait 120 cv débridé avec plus de couple, donc si ton choix part vers Kawa prends le 750. Pour moi y'a pas photo, le 750 est bien mieux que le Z1000, en plus il est moins cher!

jean · Message par **jean** » 26 févr. 2004, 08:34

Ju a écrit :
Sérieusement un 1000 qui fait 127 cv débridé, c'est du foutage de gueule et le Z750 fait 120 cv débridé avec plus de couple, donc si ton choix part vers Kawa prends le 750.

T'es sur au niveau du couple entre le 750 et le Mille ?

Ju · Message par Ju » 26 févr. 2004, 08:44

jean a écrit :
Ju a écrit :
Sérieusement un 1000 qui fait 127 cv débridé, c'est du foutage de gueule et le Z750 fait 120 cv débridé avec plus de couple, donc si ton choix part vers Kawa prends le 750.

T'es sur au niveau du couple entre le 750 et le Mille ?

Pas en couple maxi en fait, mais c'est pas celui que tu ressens vraiment. En sensation le 750 est plus rempli parce que le couple moyen est situé beaucoup plus bas en régime. A bas régime il y a plus de couple que le Z1000.

Par contre, c'est sur le 750 fait 7,5N.m à 8200 tr/min et le 1000 fait 9,7N.m à 8000....
Mais le couple, à 8000 tours il est pas interessant sauf sur une sportive, ce qui est interessant pour l'agrément c'est le couple entre 2000 et 6000!

Pour info, on défini en général la plage d'utilisation d'un moteur comme étant la plage de régime située entre le couple maxi et la puissance maxi.
Le 750 ayant plus de couple à bas régime il est plus agréable à conduire.

Pour remédier à ça sur le 1000 faut virer les 4 silencieux....et ça coute un bras!

friskey.en.short · Message par **friskey.en.short** » 26 févr. 2004, 08:51

c embettant pour conduire quand tu n'as plus qu'un bras...

wheely · Message par **wheely** » 26 févr. 2004, 09:21

OK merci pour vos avis, je pense donc que je prendrai la Fazer mais je vais quand meme voir pour essayer la Z1000 , mais Ju si tu me dis que la Z1000 est plus creuse que la Faze ça va pas être terrible vu que ce que je recherche c la souplesse et du couple!
C dommage pour la Z1000 elle a un look terrible...

A plus

Ju · Message par Ju » 26 févr. 2004, 09:34

Essaye d'essayer les bécanes bridées et débridées si tu peux....

Certains cons font essayer les bécanes bridées, d'autres les débrides, tu leur demande et tu te fais un avis, mais pour moi y'a absolument pas photo!!!

En fait je crois que j'aurais aimé le moteur du Faz 1000 dans le chassis du Z1000....