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quand les pneus sont-ils chô ?
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jyl
- Twin poussif

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quand les pneus sont-ils chô ?
j'vois souvent qu'il faut pas trop allumer avec des pneus froids, sinon risque gamelle sur prise d'angle trop forte ... Vous comptez combien de kms sur route sèche par ces temps pour considérer que vous pouvez y aller en confiance ?
jildutor
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Comte Zero
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en 207
perso j'ai des 207, alors je ne me pose pas trop la question quand c'est sec parterre
(ils chauffent tres vite...)
Moi je dirais a vu de nez que j'attends 10bornes/15minutes avant d'être bien (c'est le temps que je mets pour atteindre un trajet rapide de chez moi)
Moi je dirais a vu de nez que j'attends 10bornes/15minutes avant d'être bien (c'est le temps que je mets pour atteindre un trajet rapide de chez moi)
Quand on voit ce qu'on voit et qu'on entend ce que l'on entend, on a raison de penser ce qu'on pense...
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leon
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Lovecat
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jyl
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ouarf, j'sais toujours pas, ou alors ça veut dire qu'avec mes BT57, il faut que j'attende l'été pour prendre de l'angle ? allez on va dire 15 kms ça devrait le faire ... milimètre par millimètre je devrais finir par arriver à enlever toute la parafine et à les user bien en rond comme les pneus de Fozzy (j'suis témoin, j'les ai vus l'autre jour ses pneus au Fozzy)
jildutor
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- skyman
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Chauffe marcel !
Ce qui fait chauffer les gommes, ce sont les accélérations et les freinages.
Alors, une fois le moteur chaud, tu te tapes disons 3 bonnes accel et 3 bons freinages, qq virages pour équilibrer la chaleur (ça ne chauffe que là où ça sert...), et tu es bon !
Cela dit ça ne sert à rien d'attendre d'avoir les pneus bien chauds pour une utilisation normale, juste pour l'arsouille
++
Alors, une fois le moteur chaud, tu te tapes disons 3 bonnes accel et 3 bons freinages, qq virages pour équilibrer la chaleur (ça ne chauffe que là où ça sert...), et tu es bon !
Cela dit ça ne sert à rien d'attendre d'avoir les pneus bien chauds pour une utilisation normale, juste pour l'arsouille
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LC rules ;o)

et pas que pour les :fazer


