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Pot FRC Carbone

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nath29
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Pot FRC Carbone

Message par nath29 »

Dites les copains , si je met un pot FRC Carbone sur ma 1000 , il y a des réglages particuliers à faire :? carbu ou autres :? Il fait beaucoup de bruit le position haute , y'en a qui le connaissent :? Z'auriez pas une photo de prés ? :) (et de derriére aussi si vous n'aviez , parceque je voudrais voir point de vue clignos ce que ca donne :)) ............
Merci les copains , j'atttend vos réponses avec impatience :) :-D
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Rom1

Message par Rom1 »

bah pr moi un pot en position haute c'est forcément sans les clignos d'origine, donc tu vas te retrouver avec des gouttes d'eau ou un pdr

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nath29
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Message par nath29 »

Je n'ai déja plus les clignos d'origine :) mais bon vu que personne n'a l'air de connaitre , pas grave , je me débrouillerais toute seule ;) merci Rom1 :)
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Tam
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Message par Tam »

Non la puce tu mets ton pot et c'est tout à la prochaine révision il te ferons une synchro carbu et le tour sera jouer voilou !!!
Pour les clignos sur mon 1000 ben j'ai du changer deja parceque j'ai un passage de roue et de deux parceque le pot et trés prés du dosseret donc soit tu as des gouttes d'eau et ça passe soit tu en as qui dépasse et là peu etre ça passeras pô voilou !!
Tam...
Byzoux !!
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Titofff
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Message par Titofff »

Salut FazerSister !

J'ai changer mon pot il n'y a pas longtemps (GPR carbone). C toujours mieux de faire un reglage de la richesse (si ton pot pete trop qd tu laches l'accélérateur). Le reglage de la carburation.... Chepa ;-) perso je ne l'ai pas fait...

za++

Tofff

JCS
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Message par JCS »

Titofff a écrit :Salut FazerSister !

J'ai changer mon pot il n'y a pas longtemps (GPR carbone). C toujours mieux de faire un reglage de la richesse (si ton pot pete trop qd tu laches l'accélérateur). Le reglage de la carburation.... Chepa ;-) perso je ne l'ai pas fait...

za++

Tofff


Euuuuh arretez moi si j'me trompe mais mon esprit de mécanicien me dit qu'un réglage de la richesse et un réglage de la carburation c'est la même chose....

Le réglage à la prochaine révision!!

Les clignos pas d'origine!!

Le FRC connait pas.... :-?

Titofff
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Message par Titofff »

@JCSFazer : ah bon.... :oops: t'as surement raison..... chuis pas mecano... :oops: :oops:

Ce soir je me coucherai moi c**..... :wrazz:

JCS
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Message par JCS »

Titofff a écrit :@JCSFazer : ah bon.... :oops: t'as surement raison..... chuis pas mecano... :oops: :oops:

Ce soir je me coucherai moi c**..... :wrazz:


Bah la richesse c'est le dosage air / essence (plus c riche plus y'a d'essence) et y'a pas de doute c'est la carburation.

Par contre t'as peut être pas eu de synchro mais ça m'éttonerait!!!

Titofff
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Message par Titofff »

JCSfazer a écrit :Par contre t'as peut être pas eu de synchro mais ça m'éttonerait!!!


:oops: :oops: :oops:
et la synchro c koa ???

JCS
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Message par JCS »

Titofff a écrit :
JCSfazer a écrit :Par contre t'as peut être pas eu de synchro mais ça m'éttonerait!!!


:oops: :oops: :oops:
et la synchro c koa ???


C'est la synchronisation des carbus!!

4 carbus pour 1 moteur, il faut qu'ils donnent tous la même chose pour pas avoir de problèmes d'acyclisme!!

Verrouillé