Pneu neuf ?? Attention ????!!??

[SanKuKai]

Je vais récupérer titine tout à l'heure équipée d'un BT020 à l'arrière en remplacement de feu mon BT57 ( qui a rendu l'ame après 23880 km) et j'ai cru comprendre ( pas con Jean Pierre) qu'un pneu neuf ct comme du savon de marseille et qu'il fallait faire gaffe.
Donc ma question c: c glissant comme le bt57 sur mouillé ou plus ? et il faut compter combien de bornes pour roder le pneu en gros et plus risquer de glisser ???

Marchi à tous

[Bidoune]

Yo SKK,

Un bon burn devant le concess et c bon tu peux arsouiller )))

Nan c vrai gaffe avé le pneu neuf ! On en parlait avé mon concess, il me disait ke c t incroyable le nombre de tôles kil y a eu devant la concess.
Pas ke pour les pneus neufs, j'te rassure !

[Shacky]

D'après ce qu'on m'a dit, il faut compter 100 bornes pour bien roder ton pneu. J'pense qu'le mieux, c'est de rester cool pendant 50 bornes... puis de commencer à mettre de l'angle progressivement...

[fazersam]

exact,j'ai mi un bt 020 aussi a l'arrière et le cons m'a dit 100bornes de rodage avant d'arsouiller!

[Lovecat]

En fait de kilometrage, tu regarde le pneu pour voir quand la pellicule de démoulage s'est barrée ... et quand tu vois plus rien c'est bon le pneu est rodé! Sinon, tu rode à la JCS ... tu vas tranquillou au grand Sambuc, et tu fait 2 - 3 runs après le gommard il est tout rodé

FRC

[keum]

'Alut SKK,

T'y vas molo et progressivment pendant une centaine de bornes et après tu peux aller chercher bonheur.....!!!!!!

[SanKuKai]

A Y EST !!!!!!!!!!!!!!!!
Je viens de récupérer grisette avec son tout nouveau BT020 que même ça fait tout drole de voir un pneu arrière avec des crans ....bien apparent en plus.
Bon j'y suis allé mollo, effectivement on sens que ça essaye de partir de l'arrière quand on mets un peu d'angle.........mais pour le moment ça ne me semble pas plus flagrant que le BT57 sur mouillé.
Sinon c vrai que ça change la percetion des réactions de la moto, j'ai l'impression que le frein moteur existe pour de bon et il y a peut être un peu moins de "trou" à l'accélération, vivement qu'il soit rodé......

Et en plus il chauffe vite par rapport au BT57 c un peu le jour et la nuit.

[leon]

c clair que le rodage du pneu c'est important ... les constructeurs mettent une sorte de vernis sur les gommes pour pouvoir les stockers et les transporter sans les deteriorer ! apres deux solutions pour retirer cette parafine :

rodage sur 100 km environ !
papier de verre !

bon pour les furieux, 1 session a carole c'est plus radicale que 100 km sur route !

sinon moi je suis passé d'une monte full BT57 a une monte Full BT10 ! Et c'est carrement le pied ! rien a voir ! BT10 tres vite en temperature !
mais bon, l'usure ne doit pas etre la meme ! je sais pas encore combien ils vont durer mais je pense pas qu'ils resisteront autant que des BT57 !
apres question comportement : je peux pas vous dire ! j'ai pas pu tester sur la meme moto ! et j'ai plus la meme taille de pneu !

mais dans les pneus dit sport, je crois que les BT10 sont les plus polyvalent (usure , chauffe, tenu de route) c'est pour ca que dans les comparo vraiement sport ils ne sont pas en premier !

[chris]

Ca c'est un sujet qu'il n'est pas inutile !!!
Moi je ne savais pas qu'il fallait roder un pneu...et il va falloir que je change le mien bientôt...et bien, c'est noté ! :sm28:

[bugs]

Moi, suis dans la merde ... actuellement, des que je fais un trajet de 20 bornes en moto, mon pneu perd 1 bar de pression !
J ai appelé Cardy (chez qui j ai acheté des pneus) pour prendre RDV pour qu ils me posent les pneus et ils peuvent pas avant le 22 avril !!!! GRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRr !

Suis pas certain que ce soit prudent de rouler comme ca ... (je refais la pression de mon pneu des que je prend la moto, donc 2 ou 3 fois par jour)

Rappel : j ai crevé - j ai réparé - ca a tenu 2000 bornes mais là ca refuit - j ai acheté des pneus chez cardy (super promo avec pose gratuite).