Fazer Dorée modèle 1998.
Carte grise 34cv mais elle est débridée et je donnerais le kit 34cv.
TDF Blitz Acerbis, guidon cross et compteur de vélo.
Chassis = 80 000km environ. Moteur = 30 000km.
Pot Yoshimura Ziklon
BT010 av et Pirelli Dragon GTS ar = moins de 1000km chacun.
Pare carters.
Boite a air modifiée ( comme expliquer sur ce forum ).
Pignon de 14 et kit chaine = environ 5000km
Fait dodo dans un box fermé.
La moto a été acheter épave. Mais j'avais eu la carte grise avec ( donc pas de procédure RSV ). Y'avais simplement un tube de fourche de tordu, et le plastique de la tdf qui était éclater. J'ai changer les 2 tubes de fourches pour plus de précaution. Donc ils auront seulement 12 000km a la vente ( facture fournis ).
Les pare carters sont bien griffés et y'a un léger enfoncement sur le reservoir, mais sinon elle est nickel. Hormis la peinture noir qui s'écaille un peu sur le moteur, mais ça j'arrive pas a l'empecher
Je ferais avant la vente :
Vidange.
Filtre a huile.
Filtre a air.
Bougies.
Huile de fourche.
Vidange circuit de refroidissement.
Synchro carbu.
Graissage des roulements, nettoyage complet, etc...
Je donnerais avec : silencieux d'origine, une 2eme jante arrière ( d'ailleurs jojo faut que j'te contact pour le disque de frein avant de la vendre. ) et une sacoche de reservoir.
Vous en pensez quoi ? Le modèle 98 cote environ 3300€ je crois, je pensais partir sur 2900€ moi. Sachant que je peux pas fournir la TDF d'origine
C'est pas aussi rapide en courbe qu'une sportive, mais c'est bien suffisant pour commencer et progresser... 
