Réglages suite à pose échappement?

[LeCidFZS600]

Salut... J'ai reçu aujourd'hui mon échappement COBRA de chez http://www.speed-products.com/cobra/Duplex_german.htm

Je l'ai monté mais je me posais la question...Etant donné que c'est un échappement de circuit...disons très ...libre... N'y a t'il pas un réglage moteur à effectuer (Pour les soupapes ?)

[Nours]

Salut... J'ai reçu aujourd'hui mon échappement COBRA de chez http://www.speed-products.com/cobra/Duplex_german.htm

Je l'ai monté mais je me posais la question...Etant donné que c'est un échappement de circuit...disons très ...libre... N'y a t'il pas un réglage moteur à effectuer (Pour les soupapes ?)

richesse des carbus :wrazz:

[Jo]

Salut... J'ai reçu aujourd'hui mon échappement COBRA de chez http://www.speed-products.com/cobra/Duplex_german.htm

Je l'ai monté mais je me posais la question...Etant donné que c'est un échappement de circuit...disons très ...libre... N'y a t'il pas un réglage moteur à effectuer (Pour les soupapes ?)

richesse des carbus :wrazz:

+1, faire une synchro et richesse

ca aidera le moteur

Si jamais tu peux, et que tu en as les moyens, je serais curieux d'entendre le son de ton tromblon .. donc si t'as un enregistreur

[Julien Bxl]

Salut... J'ai reçu aujourd'hui mon échappement COBRA de chez http://www.speed-products.com/cobra/Duplex_german.htm

Je l'ai monté mais je me posais la question...Etant donné que c'est un échappement de circuit...disons très ...libre... N'y a t'il pas un réglage moteur à effectuer (Pour les soupapes ?)

richesse des carbus :wrazz:

+1, faire une synchro et richesse

ca aidera le moteur

Si jamais tu peux, et que tu en as les moyens, je serais curieux d'entendre le son de ton tromblon .. donc si t'as un enregistreur

+1 (on est parfois étonné lorsqu'on apprend qu'on a une carburation trop riche après avoir mis un pot... perso j'avais pensé le contraire (sur la CBR 2003))

[FAZ 31]

si tu veux du résultat, un filtre KN ou BMC avec réglage carbus.

[ANACONDA]

je confirme avec un echappement comme celui la, il te faut un p'tit KN dans la boite a air d'origine, avec un bon reglage de richesse derriere, et au passage une petite synchro des carbus n'en serat que mieux, et la a mon avis tu aura 100% du rendement moteur prevu avec ce type de matos!!