Bonjour,
J'ai pris une photo pour me souvenir dans quel état elle était si elle doit repartir un jour
Faudra attendre la semaine prochaine pour que la mette en ligne, de toute fçon c'est pas compliqué, tu vois comment c'est fait un vélo et bien elle est pareil sauf que y'a des cables et un carbu qui pend sous le cadre.... Disons que le démonteur de y'a deux ans à opéré le gromono à la clef anglaise...
Faut quand même que je vous raconte pourquoi est ce que j'ai récupéré s'te bestiau :
Il y a deux ans le propriétaire avait la vidange à faire, étant une bille en mécanique il confie son brelon à un copain pour le faire en lui indiquant que l'engin faisait un bruit (mais il tournait). Le bon coipain à désossé l'engin, dépose moteur, dévissage du cache culbuteurs, tous les éléments à prendre au bout des cables aucun repérage de fil quel qu'il soit ect ect tous les axes, écrous, boulons dans un boite en plastique et il en manque certainement la moitié, repose de certaines vis aux mauvais endroit et je vous en passe des verte et des pas mures. En fait le bon copain devait avoir comme notion de mécanique "bricolo bricolette démonte la mobylette" et il n'a jamais remonté le 500. Elle a été stocké deux ans dans un endroit ou rien que d'y passer 1/4 d'heure vous chopez une pneumonie directe même pendant la canicule de 2002 tellement que y'avais des courant d'air et de l'humidité marine.
Voila ça vous donne un entraperçu de l'état dans laquelle elle peut etre... Disons que ma chérie qui pourtant me fait toute confiance dans les opérations lourdes de mécanique m'a demandé ce que j'allais faire de cette jaille
Voila voila
Bonne journée
[b]Une bonne journée, c'est quand tu te couche avec plus de connaissance que lorsque tu t'es levé[/b]
