avis aux amateurs de bidouille...

kreuh · Message par **kreuh** » 27 déc. 2004, 10:59

ce post correspond au post"street"
mé venu une idée qu'est d essayer de ixer la tete de fourche d origine sur la fourche.assez difficile en théorie mais je pense pas en pratique finalement
d ou mon appel o secours lol
car par chez moi les garages moto sont pas tres commerçants ni trop motivés pour des "opération spéciales" de ce type
donc connaitriez vous keklun succeptible de pouvoir fabriker des pattes suffisement solides pour supporter le poid blocoptik/tdf a mettre sur la fourche our lancer une nouvelle mode.... ki je pense ne doi pas revenir trop cher finalement mais peut prendre du temps a faire
donc avis aux amateurs et moi le premier
j atten vos réponses ET vos critiques eventuelles
merci bye

Message par **phil** » 27 déc. 2004, 11:04

AMHA, fais le toi même

par contre, les côtés de la tdf ne passeront pas quand tu tourneras le guidon

kreuh · Message par **kreuh** » 27 déc. 2004, 11:19

commen ca?
tu parle au niveau du radiateur, cé ca ki va poser problème?

Message par **phil** » 27 déc. 2004, 11:49

kreuh a écrit :commen ca?
tu parle au niveau du radiateur, cé ca ki va poser problème?

Non, sur les fixations arrières, celles près du réservoir

kreuh · Message par **kreuh** » 27 déc. 2004, 12:18

aaaaaaah bah ecoute jvien d aller regader et bah je pense ke ca peu passer
le seul hic pour moi est ke l araignée encaisse un peu les chocs (je suppose)
mais les platines ki von la remplacer, elles von transmettre vibrations et chocs d ou pit etre un usure prononcée des pas de vis en plastoque de merde du bloc optike en prévision ...
enfin ca me parai pas insurmontab' mais faire un truc propre et ki tien est deja plus dur .. a reflechir
:lol:

o fait cé kan tu veu philou pour la vidange de fourche lol

Message par **phil** » 27 déc. 2004, 12:23

kreuh a écrit :aaaaaaah bah ecoute jvien d aller regader et bah je pense ke ca peu passer
le seul hic pour moi est ke l araignée encaisse un peu les chocs (je suppose)
mais les platines ki von la remplacer, elles von transmettre vibrations et chocs d ou pit etre un usure prononcée des pas de vis en plastoque de merde du bloc optike en prévision ...
enfin ca me parai pas insurmontab' mais faire un truc propre et ki tien est deja plus dur .. a reflechir

o fait cé kan tu veu philou pour la vidange de fourche lol

Alors, tu devrais aller voir chez dafy pour les prises sur les tubes de fourche, mais c'est pour adapter un phare rond.
ensuite il te faiudra adapter une partie de ton araignée sur ces fixations ...

pas de soucis pour la vidange de fourche

Mat25 · Message par **Mat25** » 27 déc. 2004, 12:37

phil a écrit :
kreuh a écrit :commen ca?
tu parle au niveau du radiateur, cé ca ki va poser problème?

Non, sur les fixations arrières, celles près du réservoir

Il les a coupé,on le voit dans le post street...

kreuh · Message par **kreuh** » 27 déc. 2004, 12:41

non non juste devissées car ca faisai un peu con ces 2 attaches en ferraille ki pendouillaient pour rien

BESSOU · Message par **BESSOU** » 27 déc. 2004, 12:44

comme phil je pense k'il faut couper les cotés pr ke çà passe mais sinon je pense ke garder le bloc optik en le modifiant peut etre un peu (y'a eu un post là dessus) çà peut le faire
perso je garderai ke çà t'as le regard du faz, tu coupes le haut pr faire moins chargé et pr des soucis d'encombrement couper aussi les lateraux au nivo de la cassures. l'ideal serai de pouvoir faire plus plein sur les cotés ms bon sur un base plastik c cho de rajouter de la matiere :-?

je v essayer de trouver une foto pr faire le montage

kreuh · Message par **kreuh** » 27 déc. 2004, 13:09

lamienne est deja coupée en dessous aussi
en fait je pense kil fo trouver des pattes de fix pour la fourche et ouai comme dit si bien phil bidouiller l araignée
fo ke jaille en trouver une ds une casse de maniere a ne pas defoncer la mienne en faisant des experiences