Voici mes quelques premières impressions de la FZ 1000 :
Reprise de boulot ce matin
* 1 petit tour de la moto qui a bien dormi dans le box.
- Contact. Feux de position automatique.
- Démarrage. Pas terrible sans starter.
. Tiens, feux de route automatique ( on aime ou on n'aime pas )
- Je chauffe la bête entre 1,30 et 2 mn.
- Première vitesse : Ahhh, on reconnaît bien là, le boitier de Yamaha !
- Hauteur de selle haute. Attention pour les manoeuvres !
- Position des genoux moyen avec le réservoir.
* C parti pour 18 km ( la Défense par le periph
) de Porte Bagnolet à la Porte maillot.
- Premier grand virage pour descendre sur le périph.
- Une petite sensation bizarre avec les pneus Metz
par rapport au BT.
- Personne sur la voie de gauche ( il est 7h 40 du mat).
- on passe 3 puis 4 puis 5.
- chsuis à 110 déjà.
pas mal. J'ai presque rien senti ! Compteur très agréable et bien visible.
- Je ralentis à 80 km/k au niveau de la porte de pantin et lilas pour le radar arrière.
- je ré-accélère ! Ca repart !
- Tiens : je vais prendre les lignes ciselées entre la voie gauche et centrale.
--> Super : les amortisseurs de direction sont efficaces et rassurant par rapport à la HORNET 900. Il n'y plus d'effet de guidonnage.
- Ralentissement : je ralentis à 30 km/h en 5. le moteur gueule pas.
- je "zizague" entre les bagnoles.
- je ré-accélère en 5. le moteur ne bronche pas.
Arrivé au boulot indemne.
Super cette moto ! RAS.
--> En attendant de faire de la route.
