Salut à tous,
Ca y est, je vais aller commander mon silencieux d'échappement BOS, alu position basse rond, 358 €, homologué.
Ils ne vendent plus que la version homologuée, mais l'astuce consiste à le rendre racing en enlevant 2 rivets, et on peut le remettre en version homologuée en faisant l'opération inverse.
Si vous regardez l'article sur les pots homologués de Moto Revus pour FAZ (en ligne sur le site), on peut constater que le BOS est bien placé.
Voila, je vous dirait ce que ça donne.
Manu
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Silencieux BOS
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manu
- Twin poussif
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- Enregistré le : 04 oct. 2002, 15:07
article
Salut Renato,
Je crois que mon info n'était pas très précise : l'article est en ligne sur le site des fazermen http://fazermen.free.fr/presse/mr/mai_1999/page1.html
Manu
Je crois que mon info n'était pas très précise : l'article est en ligne sur le site des fazermen http://fazermen.free.fr/presse/mr/mai_1999/page1.html
Manu
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manu
- Twin poussif
- Messages : 882
- Enregistré le : 04 oct. 2002, 15:07
@ léon
A mon avis, pour le son, ça doit pas etre tres fort, puisque homologué mais il parait qu'il est plus sympa, c'est ce que je recherche, pas trop de bruit.
Mais, un mec sur l'ancien forum (j'ai pas retrouvé le message) avait fait la modif pour le mettre en version racing, et après controle sonomètre dans la tolérance, avait décidé de le laisser ainsi.
Voilà
Mais, un mec sur l'ancien forum (j'ai pas retrouvé le message) avait fait la modif pour le mettre en version racing, et après controle sonomètre dans la tolérance, avait décidé de le laisser ainsi.
Voilà
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patrovit
- Inscrit(e)
- Messages : 17
- Enregistré le : 29 oct. 2002, 19:33
Salut à tous
Comme je l'ai déjà dis dans un autre post
, j'ai un pot Bos ovale titane et j'en suis bien content! 
Quand mon conses a monté le pot sur ma belle, il a retiré le dbeater (un seul rivet en bas) sans me demander mon opignion. Le choix de mon pot ayant été fait pour des critères esthétiques, et non sonores, je me suis empressé de remettre en place la chicane. Mes oreilles (sensibles ) n'avaient pas supporté les 50 kms du retour!
Avec la chicane, le son ne m'est apparu différent que dans les tours (moins fort mais on entend encore le moteur à 160 (sur circuit ))
Le pot Bos est donc, à mon avis, resoluement un bon choix!
a+, Patrovit
Comme je l'ai déjà dis dans un autre post
, j'ai un pot Bos ovale titane et j'en suis bien content!
Quand mon conses a monté le pot sur ma belle, il a retiré le dbeater (un seul rivet en bas) sans me demander mon opignion. Le choix de mon pot ayant été fait pour des critères esthétiques, et non sonores, je me suis empressé de remettre en place la chicane. Mes oreilles (sensibles ) n'avaient pas supporté les 50 kms du retour!
Avec la chicane, le son ne m'est apparu différent que dans les tours (moins fort mais on entend encore le moteur à 160 (sur circuit
))
Le pot Bos est donc, à mon avis, resoluement un bon choix!
a+, Patrovit
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manu
- Twin poussif
- Messages : 882
- Enregistré le : 04 oct. 2002, 15:07
Bruit
Salut,
Mon choix s'est porté sur ce pot pour un ensemble de raisons réunies : homologation, amélioration du bruit (j'ai pas dit augmentation du bruit), performances égales ou supérieures à l'origine, look, possibilité passage racing-homologué facilement, prix pas trop élevé.
Il n'y a pas beaucoup de silencieux qui réunissent tous ses éléments.
Manu
Mon choix s'est porté sur ce pot pour un ensemble de raisons réunies : homologation, amélioration du bruit (j'ai pas dit augmentation du bruit), performances égales ou supérieures à l'origine, look, possibilité passage racing-homologué facilement, prix pas trop élevé.
Il n'y a pas beaucoup de silencieux qui réunissent tous ses éléments.
Manu