Faz1000: modif capot de filtre à air en photos

[FASTJP]

oui, mais perso je le ferai pas, fo refaire une "carbu" derrière!!!!


et en cas de revente........

[Fab]

Pour éviter de faire des trous dans la boîte, et facilement la remettre en état d'origine, il suffit de dériveter le petit "couvercle" en plastique qui se trouve sur le dessus du capot de la boîte (Cf. photo top view).
Et au final c'est tout bénef comme le dit 1-11 :

le gain en réponse et en reprise est net et sans bavure.
La qualité du son c'est aussi encore amélioré, moins métallique, plus dense.

[fazerman]

voila j'ai fait la modification ,je suis avec un pot nikko non homologué et j'avais de bonne accélération mais ca restait mou et bien maintenant je peus vous dire que ca monte sans faiblir et je prend 230 au lieu de 220 vraiment faut faire cette manip mais a mon avis avec un pot qui respire pas de ces pot homologué qui font un bruit de tap..e..ttes juste qu'il ont le look! merci a toi pour ce post super

[fazerman]

au fait c'est un 600 moi

[jofazer]

JP : photo, mecano, cuisto officiel du Colloc Mobil P'tit loup a encore frappé !

oui....mais je sais pas faire la vaisselle.......



OK........ :jesors


mr2 je pouri mon propre post......!!!!!!!

heuuu la vaisselle, pas touche, c'est mon boulot tu te souviens pas?

dire qu'il va falloir recommencer cette année!!!

mais quel plaisir de vour revoir les gars


Jo

[papy fazer]

J'ai fait la modif cette aprés midi. Mais je n'ai pas eu le temps d'essayer le bête. La méteo est correct je pense que demain je ferais un tour.


A+ papy :wrazz:

[coyote93]

alors papy?

ça change la vie ou pas?

[papy fazer]

Aprés une bonne bronchite je commence à sortir mais juste un petit tour. Pas trouvé de changement mais depuis j'ai installé un pot Ninja (monte haute) pas homologué mais le bruit reste correct en bas. Je vais tester l'ensemble.Ma premiére impréssion est que dans les tours c'est mieux mais j'attends un tour sur autoroute pour voir.

A+ papy fazerbleu

[papy fazer]

Changement de caractére. L'essai est + que bon. Je suis allé à Fréjus par la route et retour par l'auroroute et les reprises et montés en régimes sont plus franches. Plus de péche au demarage egalemnet elle léve sans que je demande rien.

Je me demande ce qui doit bien se passer sur une R1 2005?????

A+ papy fazerbleu

[FASTJP]

Changement de caractére. L'essai est + que bon. Je suis allé à Fréjus par la route et retour par l'auroroute et les reprises et montés en régimes sont plus franches. Plus de péche au demarage egalemnet elle léve sans que je demande rien.

Je me demande ce qui doit bien se passer sur une R1 2005?????

A+ papy fazerbleu

ben sur un r1 2001 (150cv), avec 45kgs de moins que le fz1, au moindre tournage franc de la poignée t'as plus de direction.........