Michelin POWER, un super pneu?

zer · Message par **zer** » 25 févr. 2005, 22:01

Pour ne pas pourrir le post sur le Pilot, où l'on aborde-grace à Jean lps_plaisante - le cas du Power, j'en ouvre un autre.

Il semblerait donc que les avis ne soient plus si unanimes concernant le Power alors que juska présent je n'en avais entendu que des éloges. J'en avais donc fais une référence pour mon futur train.

N'y aurait-il pas tout simplement un problème d'inconstance dans la qualité de fabrication ou des composants, comme déjà évoqué, ce qui pourrait expliquer des sensation différentes et des comportement à l'opposé?

Flashback43 · Message par **Flashback43** » 25 févr. 2005, 22:04

bah je ne sait pas trop, mais il me semble qu'ils ont un cahier des charges à respecter pour la fabrication des pneus, donc à mon avis ce sont tous les memes.

Je miserai plus sur les avis perso selon la conduite de chacun, la route (selon les regions), le climat, etc....

jojo · Message par **jojo** » 25 févr. 2005, 22:51

Moi je n'en ai entendu que du bien.

A noter que Michelin va sortir un nouveau pneu Racing mais homologué pour la route. Et semble-t-il, hyper performant sur le sec.
C'est le "power race".
Sur le site Michelin, dans la rubrique moto, on le trouve en faisant une recherche avec le mot "race".

UlUrU · Message par **UlUrU** » 25 févr. 2005, 23:06

oué a voir ce que donne les premiers retours mais vala le dossier de presse : http://uluru74.free.fr/DP%20Power%20Race%20-%20FR.pdf

Petitepuce · Message par **Petitepuce** » 26 févr. 2005, 08:44

encore un pneu qui va couter dans les 200€ et qui va pas tenir longtemps! tout comme le power !

esperons qu'il se deforme moins a l'usage!et qu'il ne perde pas de ces qualités en fin de vie! :wrazz:

PapyGaz · Message par **PapyGaz** » 05 mars 2005, 18:24

Salut à tous
Ptit témoignage :
J'ai fait le Moto Tour 2004 avec ma Faz 600 en Pilot Power et tout à été nickel ;

2500 km vite vite même en liaisons et à donf sur pistes et en spéciales sur route.
Même pas rincé au bout et c'est mon fils qui l'a achevé en faisant 1000km de plus avec . On s'entraine souvent le dimanche pour la prochaine saison de rallyes, et je lui ai refilé mon 600 car j'ai craqué pour une 1000 en dunlop D 207 pour roder et que je vais monter en Pilot Power pour courrir, c'est sur, parce qu'il m'a jamais laché alors que j'ai quand même pas mal fais de conneries qui aurais pu mal finir, surtout sur des freinages catastrophes.
Même sur le gras ce pneu te met en confiance.
Donc conclusion pour moi, le Pilot Power, c'est du super et je suis pas commissionné !
A +
Papygaz

jojo · Message par **jojo** » 05 mars 2005, 18:51

Ca, le moto tour... ça m'aurait bien plus d'y participer.

Mais fallait payer une inscription un peu trop cher pour moi. :-?

cela dit, vu l'organisation nécessaire, je comprend qu'elle ne soit pas donnée.

Finir à Toulon.... le bonheur. J'aurais dit à ma maman de m'attendre pour le diner.

David · Message par **David** » 06 mars 2005, 10:37

Moi je trouve le pilot power excellentissime...

Ceçi dit, je n'ai plus les réglages de suspension d'origine...je ne gonfle peut-être pas aux mêmes pressions...je n'ai peut-être pas le même pilotage que d'autres ...

...comme quoi la qualité ressentie de chaque pneumatique n'est pas forcement homogène...
(ça peut se comprendre que quelqu'un n'aime pas un pneu racing avec des suspensions toutes molles et un gonflage beton à froid...)

Coté longévité, je dirai qu'aprés avoir tordu les D208 et D207 en 5000Km, mon pilot power va visiblement faire aussi bien (utilisation 60% stunt-arsouille-circuit et 40% ballade)

Le pilot power race ? avec une bande de roulement plus dure et des bords trés tendres...ça promet....mais peut-être pas sur route (profil racing)....

Sachant que cette technologie sera bientôt déclinée sur toute la gamme, ça promet vraiment