les pneus "hyper sport" et vous...

[neutron]

Yop!

Je m'interroge de plus en plus sur ce que je vais mettre en remplacement de mes D207, avec lesquels j'ai encore eu une frayeur ce matin

- des pneus hyper sport, dans un soucis de sécurité.
Ils pourraient accrocher dans certaines situations périlleuses, alors que d'autres décrocheraient plus tôt.

- des pneus hyper sport, pour le feeling, le plaisir d'arsouiller, le grip...

- des pneus un peu plus durs (genre BT20), un peu moins adhérents mais plus endurants

Du coup, je me demande pour quelle raison vous mettez des gommes tendres...
Vous pouvez expliquer vos raisons, arguments pour et contre... puis répondre au sondage

thanx!
voilà

[phil]

Hé hé hé ... ça va causer pilot power tout ça...
le feeling est excellent, super accroche, super sensation de sécurité (j'ai bien dit sensation)... et l'aspect sécu n'est pas négligeable...

[Pioneer_ms]

Moi c'est rien de plus que pour la sécurité

[FASTJP]

perso je pense qu'un bon D208, ou un BT012/014 sont des pneus trés suffisants sur la route.....

si tu vas sur circuit, ça vaut le coup de monter des "RR", mais la durée de vie est trés courte.............et c'est normal

[drago]

...perso, G eu 5 motos en 4 ans de permis
sur les 3 premières j'avais des pneus en "bois" avec lesquels je faisait au moins 15000 km...

depuis, G choisi de faire max 10 000 km avec un pneu...
...mais avec un max de sécurité, de grip, de sensation

...l'option sport ou hyper sport en pneu, est devenu primordiale sur mes moto avant de changer quoi que ce soit d'autre...

après...
...chaque moto et chaque personne a C préférences

...j'opte souvant pour une version sport AR
et RR a l'avant...





.

[jeyjey75]

Des frayeurs avec les D207???

Faut peut être voir plutôt l'état de la route non? Sur route grasse, en freinage d'urgence, ca sera toujours chaud avec n'importe quels pneus G testé hier (jolie dédicace à Mlle je grille 1 feu!!)

Perso, je privilégie le bon grippe moi, faut que ca accroche!
J'ai remis des D207 (avt et ar) et j'en suis super content, je suis pas le seul d'ailleurs, en général, j'en entend que du bien...

Je comprend pas tes frayeurs, je te promet qu'avant de sentir le pneu décroché, tu as de la marge,tu feras frotter tes cales pieds et ta béquille centrale (si t'as réduis les cale pieds) avt de sentir tes pneus décrocher...

Perso, a Carole avec mes D207, je m'éclate trop bien
A ce qui parait les D208 sont encore mieux, mais ils durent bcp moins longtemps, je trouve que le 207 est un bon compromis.

[full-nours]

des farayeur avec des 207 ?


franchemlent je pense pas que le probleme soit les pneu

c'est pasparce que tu sens pas la moto que c'est de la faute des gomard, de la temperature ou la couleur de ton slip,

c'est dans la tete tout ca, avec des 208RR ca ira pas mieu..

enfin je dis ca ...

[neutron]

@jeyjey75: mes frayeurs se résument à des freinages d'urgence et des pertes d'adhérence brutales sur route mouillée.

à chaque fois une voiture était en cause...

je sais que c'est un super pneu le 207, sur le sec, en roulant dans de bonnes conditions de trafic, j'ai jamais mis le pneu en défaut....
et à Carole, j'a été surpris de sa tenue... j'ai frotté les cale pieds et ça en redemandait

mais dans ma tête, j'associe le D207 à ces quelques incidents qui auraient pu être plus graves, ce qui explique pourquoi j'hésite dans mon choix de pneus...
et puis j'ai envie de tester ce que fait la concurrence

[jean]

diablo powa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[UlUrU]

le 207 c'est un super pneu et il se trouve encore à tres bons prix !!

Le 207RR il est bien mais c'est clair ca dure moins longtemps qu'un 207 et sous la flotte, je le trouve plus glissant que le 207...
Des 207RR j'en ai usé qques trains sur le faz et un sur le R6.

Le pilot sport beurk beurk beurk
le power, bah moi j'ai trouvé qu'il avait tendance à glisser sur la poussiere et les bandes blanches. Et il met plus de temps à chauffer qu'un 207RR. dc beurk.

Les prochains, 208GP ou pireli SC1/SC2...