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Fazer 2001 et éclairage...
- kraygoon
- Touriste

- Messages : 107
- Enregistré le : 06 mars 2003, 20:41
Fazer 2001 et éclairage...
Salut,
Je suis un heureux possésseur de Fazer comme tout le monde s'en doute (de toute façon le contraire n'existe pas).
Seul bémol sur ma (vieille ?) moto c'ets son éclairage... La lumière semble carresser le bitume de peur de trop l'abimer. Moi je voudrais une lumière plus... lumineuse (le terme est laché).
Est-ce que je peux remplacer simplement mes ampoules d'origine par d'autres plus puissantes ? Si oui, lesquelles ?
Est-ce que je dois investir dans des longues portées à fixer sous le TDF ? Si oui, lesquelles ?
Est-ce que je dois reprendre mon équipement de spéléo avec lampe à acétylène ?
Est-ce que je dois ouvrir les yeux quand je conduis (pilote ?) ?
En l'attente d'une réponse au moins... ou plusieurs sinon... Au choix.
Kraygoon
Je suis un heureux possésseur de Fazer comme tout le monde s'en doute (de toute façon le contraire n'existe pas).
Seul bémol sur ma (vieille ?) moto c'ets son éclairage... La lumière semble carresser le bitume de peur de trop l'abimer. Moi je voudrais une lumière plus... lumineuse (le terme est laché).
Est-ce que je peux remplacer simplement mes ampoules d'origine par d'autres plus puissantes ? Si oui, lesquelles ?
Est-ce que je dois investir dans des longues portées à fixer sous le TDF ? Si oui, lesquelles ?
Est-ce que je dois reprendre mon équipement de spéléo avec lampe à acétylène ?
Est-ce que je dois ouvrir les yeux quand je conduis (pilote ?) ?
En l'attente d'une réponse au moins... ou plusieurs sinon... Au choix.
Kraygoon
- lomic
- Twin poussif

- Messages : 523
- Enregistré le : 11 déc. 2002, 12:49
je ne saurais que te conseiller ce post: http://www.moto-station.com/forums/showthread.php?s=&threadid=7968&highlight=additionnel
perso j'ai monté des anti-brouillards (modifiés en longue portée) sous le tdf et c'est le jour et la nuit (c'est le cas de le dire
) c'est bien simple j'ai l'impression de rouler en veilleuses maintenant quand je repasse en feux de croisement 
perso j'ai monté des anti-brouillards (modifiés en longue portée) sous le tdf et c'est le jour et la nuit (c'est le cas de le dire
KLX Serré Powa, à réparer! CBR pépère 
-
laurent
- Animateur Motoconnect

- Messages : 1817
- Enregistré le : 27 févr. 2003, 15:11
ds un premier je te conseillerais de changer de lampe et en mettre en ZEINON comme pour les voitures et brancher le 2 ème phare si s'est pas deja fait les lampes je les ai eu a eldorauto par exemple. a ne pas confondre avec les lampes blue light . et si tu met des phares additionnel la batterie et l'alternateur vont pas apprecier . voila pour mon compte j'ai fait sa et s'est quand meme mieux . 
-
Lps
- FazerMap Master

- Messages : 4535
- Enregistré le : 07 oct. 2002, 09:11
Re: Fazer 2001 et éclairage...
[quote="kraygoon"]Est-ce que je peux remplacer simplement mes ampoules d'origine par d'autres plus puissantes ? Si oui, lesquelles ?/quote]
Perso, sur mon 600 99, j'avais câblé le deuxième feu de croisement (cf. la rubrique Astuces sur [url]Fazermen.free.fr[/url])
Pour l'ampoule de droite (feu de croisment + plein phare), j'avais acheté une H4 100W chez Dafy moto...
Perso, sur mon 600 99, j'avais câblé le deuxième feu de croisement (cf. la rubrique Astuces sur [url]Fazermen.free.fr[/url])
Pour l'ampoule de droite (feu de croisment + plein phare), j'avais acheté une H4 100W chez Dafy moto...
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- Un sognu pè campà
May the Stunt Speereet be With U...
lps_paix
FZSment, Ludo
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- Korriged
- Twin poussif

- Messages : 590
- Enregistré le : 10 avr. 2003, 15:22
Il y a également des posts sur ce forum concernant les ampoules... Notamment une question posée par kike : Eclairage modèle 2001 -> 90/100W à la place de 55/60W.
Mais attention aux autres usagers
: tu n'es pas seul sur la route, il ne faut donc pas risquer de les aveugler. Pense notamment au fort changement d'assiette de la moto à l'accélération.
Et aveugler quelqu'un peut provoquer un accident !
Au fait as-tu déjà branché le 2ème code ?
Sinon regarde ici
... et ne branche surtout pas directement le 2ème code en tirant un fil de l'autre ampoule : risque réel de claquer des fusibles, voir d'incendie
!
Mais attention aux autres usagers
Et aveugler quelqu'un peut provoquer un accident !
Au fait as-tu déjà branché le 2ème code ?
Sinon regarde ici
600 Fazer noir 2000 tdf 2002, pignon de 14 - Le plus beau et le plus rapide... quand il roule
!
member, à Rennes pour le boulot, en Bretagne pour les loisirs (Kemper-Douarnenez)
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Rom1
- Korriged
- Twin poussif

- Messages : 590
- Enregistré le : 10 avr. 2003, 15:22
Il y a eu un post il y a une semaine ou deux sur le réglage des supensions... je te laisse rechercher.Rom1 a écrit :moi ce que j'aimerais savoir, c'est pour le réglage d'assiette justement, en accélération et surtout avec sds
Sinon on ne peut rien faire pour les changements d'assiette... c'est ça la moto
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laurent
- Animateur Motoconnect

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- Enregistré le : 27 févr. 2003, 15:11
- lomic
- Twin poussif

- Messages : 523
- Enregistré le : 11 déc. 2002, 12:49
euh la batterie et l'alternateur supportent tranquille 90W de plus sans en souffrir donc juste des ampoules de plus fortes puissance ça passe tranquiloulaurent a écrit :@ LPS 33 evite de mettre des lampes + forte car tu ebloui + la batterie n'aime pas + l'alternateur va pas supporter trop longtemps moi j'ai mis des lampes aux xenon et sa me satisfait sur ma faz model 2001 ancien phare
moi avec mes 2x55W en plus (soit 110 bravo y'en a qui suivent
donc juste des ampoules plus puissantes ça passe tout seul
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Goldoz
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