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Après avoir repris ma moto après l'hiver, je me suis aperçue que mon pneu arrière s'était vidé pas mal...je pensais que c'était du à l'immobilisme...Depuis une 15ène de jours que je l'ai reprise, hier déjà, je sentais la direction très lourde, la moto pataude dans les virages...voire aller tout droit...tiens..bizarre..titine qui marche superbement bien...me fait...une conduite assez étrange...j'ai pensé tout de suite à mon pneu...en effet....et quelle a été ma surprise ce matin quand j'ai été à la pression des pneux..en 15 jours (je mets en général du 2.7 à l'arrière) mon pneu à perdu 1.2...en effet il affichait 1.5... Je n'ai pas eu le temps de vérifier l'état du pneu mais je me demande si je n'ai pas un caillou, ou autre chose qui est rentré dedans et me fait cet état de fait...ce qui m'embête c'est que mon BT est vraiment en très bon état...que faire ? Dois je aller chez mon concessionnaire ? Ou bien dois je le regonfler assez régulièrement ?? Mouai...ché pas trop...sécurité avant tout..Non ??
Vive les twins à fort caractère !!!
Vends falco gris de décembre 2002, pots akra titane homologués, filtre BMC, petits clignotants, débridée, 24.200 kms, 5.800 euros. email "ninicoco95@cegetel.net"
Ben examine bien ton pneux, une crevaison lente peut très bien être un tout petit trou, comme être un très gros objet qui traverse ton pneu, mais colmate le trou en laissant une petite fuite.
Si t'es dans le premier cas, une bombe anti-crevaison fera très bien l'affaire, dans le second cas, démontage du pneu, extraction de l'objet perforant, et pose d'un champignon, et roule ma poule
en fait la bombe anti crevaison depose un film dans le pneu qui colmate toutes les fuites, j'ai deja utilisé sur un pneu neuf, et je n'ai jamais eu aucun soucis....
Remarque, si ca passait, c'était beau !!!!
EX BLACK TEAM MEMBER (eh oui, je suis redevenu un caisseu, mais promis, ma prochaine sera encore noire)
Bon un petit conseil evite la bombe anti crevaison, c'est bien quand t'ai perdu dans les bois et que ta pas le choix mais si ta le choix va faire mettre un champignon beaucoup plus sur.
même si le trou est trop petit ils vont te l'agrangir avec une perceuse et basta.
en plus la bombe anti crevaison apres c'est une merde a enlever dans la jante interieur
de plus faut une bombe de bonne qualité car si en roulant le produit ne s'étale pas uniformement tu va formé un balour dans ton pneu et t'aura un probleme de plus lol.
non si ta le choix champignon
Je n'ai pas eu le temps de vérifier l'état du pneu mais je me demande si je n'ai pas un caillou, ou autre chose qui est rentré dedans et me fait cet état de fait...ce qui m'embête c'est que mon BT est vraiment en très bon état...que faire ? Dois je aller chez mon concessionnaire ? Ou bien dois je le regonfler assez régulièrement ?? 
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