Rodage Pneu avant

mclane · Message par **mclane** » 25 mai 2005, 14:59

voila suite a ma chute mon garagiste ma change mon pneu avant par securite (qu il m a d ailleurs offert

)

il m a monte un avon ST 45

j aurai voulu savoir combien de kilometre il faut a peu pres pour le roder ?

merci

neutron · Message par **neutron** » 25 mai 2005, 15:06

roule tranquille pendant une 100aine de km, et penche uniquement quand ton pneu est chaud, sinon tu risques de te ramasser.

pour info, c'est quoi ton pneu arrière? un avon aussi?

mclane · Message par **mclane** » 25 mai 2005, 15:13

non a l arriere j ai toujours mon BT020

neutron · Message par **neutron** » 25 mai 2005, 15:16

ça va ensemble ces 2 pneus de marque et structures différentes?

fais attention quand même, n'attaque pas trop avant d'apprécier les réactions de la machine.

remarque après ta chute, tu dois normalement adopter une attitude extrèmement prudente.

au fait y a du nouveau au sujet de tes tubes de fourche?

mclane · Message par **mclane** » 25 mai 2005, 15:20

neutron a écrit :ça va ensemble ces 2 pneus de marque et structures différentes?

fais attention quand même, n'attaque pas trop avant d'apprécier les réactions de la machine.

remarque après ta chute, tu dois normalement adopter une attitude extrèmement prudente.

au fait y a du nouveau au sujet de tes tubes de fourche?

t inquiete qu apres ma chute, je suis plus que prudent

mode lopette on :lol:

d ailleurs si y en qui peuvent me dire si ca gene pas trop qu a l avant j ai un avon 45 st et a l arriere un bridgestone bt020 ?

en meme temps je pense que mon garagiste ne m aurait pas monté ce pneu si ca n etait pas compatible avec le bridgestone

quant aux tubes j attends des nouvelles

neutron · Message par **neutron** » 25 mai 2005, 15:22

mclane a écrit :
t inquiete qu apres ma chute, je suis plus que prudent

mode lopette on

d ailleurs si y en qui peuvent me dire si ca gene pas trop qu a l avant j ai un avon 45 st et a l arriere un bridgestone bt020 ?

en meme temps je pense que mon garagiste ne m aurait pas monté ce pneu si ca n etait pas compatible avec le bridgestone

quant aux tubes j attends des nouvelles

pour la compatibilité des pneus, je suis réservé.
mais mon expérience dans le milieu est trop limitée pour être objectif et crédible.
Je préfère avoir 2 pneus identiques, meilleur compromis pour la machine.

ton conss a ses raisons, mais espérons que ça aille ensemble

mclane · Message par **mclane** » 25 mai 2005, 15:36

je lui demanderai car de toutes facons il m a dit de repasser le voir quand j aurai fait 150-200 bornes pour reverifier la direction s il n y a pas de jeu le temps que les roulements se mettent bien en place

neutron · Message par **neutron** » 25 mai 2005, 15:39

mclane a écrit :je lui demanderai car de toutes facons il m a dit de repasser le voir quand j aurai fait 150-200 bornes pour reverifier la direction s il n y a pas de jeu le temps que les roulements se mettent bien en place

d'un autre coté, il t'aurait pas mis n'importe quoi dessus, pour que tu ailles te tuer...

sois particulièrement prudent sur le mouillé

Julien Bxl · Message par **Julien Bxl** » 25 mai 2005, 16:08

si tu stresses (c'est normal), nettoie ton pneu avant à l'eau claire avec le coté abrasif d'une éponge

, ça va enlever l'enduit du pneu, tu le verras à son aspect qui va devenir brillant (neuf), n'hésite pas à le "rincer" plusieurs fois sans pour autant l'agresser avec un savon (qui peut le rendre encore plus glissant)

j'ai fait ça chez moi et... attaque directe :-D

mclane · Message par **mclane** » 25 mai 2005, 16:43

Julien Bxl a écrit :si tu stresses (c'est normal), nettoie ton pneu avant à l'eau claire avec le coté abrasif d'une éponge , ça va enlever l'enduit du pneu, tu le verras à son aspect qui va devenir brillant (neuf), n'hésite pas à le "rincer" plusieurs fois sans pour autant l'agresser avec un savon (qui peut le rendre encore plus glissant)

j'ai fait ça chez moi et... attaque directe

merci

je ferais pour les cotés