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Molette de poignée de frein
- toffee
- Pocket Bike

- Messages : 352
- Enregistré le : 29 avr. 2005, 19:34
Molette de poignée de frein
Bonjour a tous,
J'ai une question un peu bete mais a quoi sert la molette de reglage de la poignée de frein??
Je pensais que c'etait pour l'ajuster a la taille de sa main (et donc de nos doigts) mais un post m'a fait douter de ca! et comme je n'ai rien trouver... (j'ai rechercher avec molette+reglage+frein)
Merci a vous.
J'ai une question un peu bete mais a quoi sert la molette de reglage de la poignée de frein??
Je pensais que c'etait pour l'ajuster a la taille de sa main (et donc de nos doigts) mais un post m'a fait douter de ca! et comme je n'ai rien trouver... (j'ai rechercher avec molette+reglage+frein)
Merci a vous.
FZ6S Bleue - les plus rapides et surtout, les plus belles !!!!
- Powerof7
- Mob

- Messages : 212
- Enregistré le : 13 mai 2005, 13:51
Salut,
Si tu regardes comment agit la molette sur le levier de frein tu verais tout de suite que c'est effectivement pour rapprocher (ou eloigner) le levier de la poigner.
Donc c'est effectivement pour une question de morphologie pour chacun de nous.
a++
Si tu regardes comment agit la molette sur le levier de frein tu verais tout de suite que c'est effectivement pour rapprocher (ou eloigner) le levier de la poigner.
Donc c'est effectivement pour une question de morphologie pour chacun de nous.
a++
Fz6 naked version 2005 Black Diamond
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- Thierry59
- Mob

- Messages : 280
- Enregistré le : 21 mars 2005, 08:34
Re: Molette de poignée de frein
toffee a écrit :Je pensais que c'etait pour l'ajuster a la taille de sa main (et donc de nos doigts)
A mon avis tu penses bien
- filtre à café
- Twin poussif

- Messages : 551
- Enregistré le : 09 févr. 2004, 16:57
Re: Molette de poignée de frein
Thierry59 a écrit :toffee a écrit :Je pensais que c'etait pour l'ajuster a la taille de sa main (et donc de nos doigts)
A mon avis tu penses bien
Ceci dit, ce n'est pas aussi flagrant que ça. Yam aurait pu faire un effort de ce cotè là..
Certains leviers ont bien plus d'amplitude
- toffee
- Pocket Bike

- Messages : 352
- Enregistré le : 29 avr. 2005, 19:34
-
ch'tophe
- Touriste

- Messages : 60
- Enregistré le : 25 avr. 2005, 11:31
toffee a écrit :merci de m'avoir répondu si vite.
Bon je suis rassuré puisque je l'avais réglé sur 3.
Désolé de vous avoir embeté mais dans un post, il sous entendu autre chose (ou alors j'avais pas compris ce qu'ils disaient).
A bientot.
Je pense que + la garde est courte, + le freinage est appuyé...la graduation de 1 à 5 correspond, d'après la doc, à ce réglage...
- Powerof7
- Mob

- Messages : 212
- Enregistré le : 13 mai 2005, 13:51
J'ai fait le test aujourd'hui, je me suis mis en graduation 2 alors que j'etais en 5.
Mon freinage est effectivement bcp plus soutenu, par contre il faut aller chercher le levier plus loin
Mon freinage est effectivement bcp plus soutenu, par contre il faut aller chercher le levier plus loin
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- arnaud59dk
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Julien Bxl
- Twin poussif

- Messages : 609
- Enregistré le : 27 oct. 2004, 21:14
ça dépend des jours... pour le moment elle est sur 3 si je me souviens bien
par contre ce que je ne comprend pas c'est que suivant le réglage le frein peut etre bien dur ou un peu plus mou
, sinon ça ne change pas grand chose entre 1 et 5 
par contre ce que je ne comprend pas c'est que suivant le réglage le frein peut etre bien dur ou un peu plus mou
FZ6-S bleue la plus belle (bien qu'un peu de noir ... lol ) et la plus rapide ! ma moto en bref
