Question regime moteur

[JAy]

J'ai une question moi aussi:

Quelle est la plage d'utilisation optimale du moteur ?

_Du style : on "monte" un rapport a 12000 tours et on "descend" un rapport a 7000 tours.
_En conduite arsouille
_En conduite cool (lopette)

Merci.

[Julien Bxl]

1) mode tranquille, sur la première bosse dans la courbe de couple, passage des vitesses à 5500~6000, quand ça commence à trembler de partout

2) mode légère attaque, juste avant que le moteur ne s'énerve, entre 7000 et 9500

3) mode tout à donf... passage des vitesses à 13.000, ça hurle et va envoyer au minimum 80ch en permanence :teuteul:

perso c'est plus souvent 1 et 2 que 3

[croisade]

Couple maxi(6.4) a 10 000tr/mn
et Puissance maxi(98ch) a 12 000 tr/mn

Donc pas la peine de tirer jusqu'au rupteur :silly:
apres les 12 000 tu gagnes plus rien donc autant changer de rapport.

[fazi]

Moi j'y vai au bruit je suis très à l'écoute de ma bécanne! C'est vrais qu'avec la vitesse y a le bruit du courant d'aire et la concentration ,
mais bon j'ai pas le nez dans le compteur mais plus top les yeux grand
ouvert devant moi et les oreilles aussi ....bla bla bla
a+ bonne route.

[Flop]

La Fazer qui murmurait à l'oreille de l'homme...

[johnglenn]

Perso en mode Conduite Légale, j'ai les yeux rivés sur le compteur et je suis le plus souvent possible en 6 pour pas consommer inutilement :teuteul:
En mode Conduite Arsouille, j'ai les yeux rivés sur la route à l'affût et je conduis à l'oreille et à l'instinct :powa

Que la force soit avec vous !

[J4sm!n00]

Couple maxi(6.4) a 10 000tr/mn
et Puissance maxi(98ch) a 12 000 tr/mn

Donc pas la peine de tirer jusqu'au rupteur :silly:
apres les 12 000 tu gagnes plus rien donc autant changer de rapport.

oui mais non, en mode "à donf", pousse au rupteur, le moteur s'essoufle pas et la vitesse suivante démarre plus haut donc plus de patate.

bref pour vraiment partir à fond c rupteur en 1, 2 & 3.

enfin c comme ça que je le vois