elle était sur la laterale et elle est tombé de tout son poids.
resultat:
-1 gnon dans le reservoir
-tete de fourche bien griffée
- carter gauche griffée
-clignotant
-coque arriere fissurée
-guidon tordu je pense car c'est lui qui a defoncée le reservoir
embouts de guidon clignotant...
bref la merde quoi...
je voulais savoir ce qui a pu bouger lors d'une chute comme ça à l'arret
au niveau de la fourche, et est ce qu'en general il change les pieces ou il les rafistole, car ma moto etait niquel et je n'en veut pas une repeinte et mastiqué a tout va. l'assurance va marcher mais j'ai peur que l'expert ne decide pas de changer par du neuf
je vais mettre des photos tout a l'heure






