Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Tension de chaine
-
EPICURE
- Inscrit(e)

- Messages : 24
- Enregistré le : 21 avr. 2003, 17:19
Tension de chaine
Salut à tous
une petite question pas trop idiote j'espere mais la vie de mon kit chaine en dépend peut être.
j'avais un jeu sur ma chaine d'un bon 5 cm (sur un faz1000) donc je suis aller la faire regler chez Yam (j'ai pas les outils).
j'ai vérifié apres être rentré chez moi et maintenant je dois avoir 1cm de jeu (vérifié en position béquile latérale) et ça me parait trop peu, surtout que je roule bcp à 2 et j'ai peur qu'elle soit trop tendue et que j'use mon kit chaine trop rapidement, voir qu'elle casse.
qu'est ce que vous en pensez, est ce qu'elle est trop tendu ou est ce que je dois vérifier la tension sur la béquille centrale comme est dit dans le bouquin de la faz ?
J'ai 400 km à faire jeudi alors je voudrai être sur !!
merci de vos réponses et bonne route à tous.
pat94.
une petite question pas trop idiote j'espere mais la vie de mon kit chaine en dépend peut être.
j'avais un jeu sur ma chaine d'un bon 5 cm (sur un faz1000) donc je suis aller la faire regler chez Yam (j'ai pas les outils).
j'ai vérifié apres être rentré chez moi et maintenant je dois avoir 1cm de jeu (vérifié en position béquile latérale) et ça me parait trop peu, surtout que je roule bcp à 2 et j'ai peur qu'elle soit trop tendue et que j'use mon kit chaine trop rapidement, voir qu'elle casse.
qu'est ce que vous en pensez, est ce qu'elle est trop tendu ou est ce que je dois vérifier la tension sur la béquille centrale comme est dit dans le bouquin de la faz ?
J'ai 400 km à faire jeudi alors je voudrai être sur !!
merci de vos réponses et bonne route à tous.
pat94.
- fozzy
- Fazermen

- Messages : 3373
- Enregistré le : 08 oct. 2002, 07:40
- Bidoune
- Fazermen

- Messages : 2156
- Enregistré le : 09 oct. 2002, 10:44
Ouais cliar ke c pas assez !
Tu fais le test, tu monte dessus et tu controle la tension de la chaine à sa position la + basse !
Puis tu prends ton SDS derrière et tu revérifie à nouveau la tension de ta chaine dans la partie basse...
De + quand tu roule, si t'es attentif, quand elle est trop tendue, tu l'entend (espèce de bruit de vélo avec un carton dans les rayons, comme on faisait quand on était môme !)
C à dire que tu entends les crans du pignon à chaque enclenchement du maillon de la chaine dessus...
Tu fais le test, tu monte dessus et tu controle la tension de la chaine à sa position la + basse !
Puis tu prends ton SDS derrière et tu revérifie à nouveau la tension de ta chaine dans la partie basse...
De + quand tu roule, si t'es attentif, quand elle est trop tendue, tu l'entend (espèce de bruit de vélo avec un carton dans les rayons, comme on faisait quand on était môme !)
C à dire que tu entends les crans du pignon à chaque enclenchement du maillon de la chaine dessus...
v
Denis
Vieux motard ke jamais...
FZA Member !

Denis
Vieux motard ke jamais...
FZA Member !

-
EPICURE
- Inscrit(e)

- Messages : 24
- Enregistré le : 21 avr. 2003, 17:19
merci pour vos réponses.
ça confirme ce que je craignais, même chez un "professionnel" ils font des conneries (pourtant régler une chaine c la base), comme quoi il faut bien choisir son cons ou mecano. J'avais une SV 650 avant j'allais chez suz et donc je connais pas encore les bons cons Yam du 94 (je suis à Joinville donc je suis allé à ... Joinville).
Je crois que pour la révision j'irais ailleurs.
Pat94.
ça confirme ce que je craignais, même chez un "professionnel" ils font des conneries (pourtant régler une chaine c la base), comme quoi il faut bien choisir son cons ou mecano. J'avais une SV 650 avant j'allais chez suz et donc je connais pas encore les bons cons Yam du 94 (je suis à Joinville donc je suis allé à ... Joinville).
Je crois que pour la révision j'irais ailleurs.
Pat94.
- Renato
- 4 pattes asthmatique

- Messages : 1177
- Enregistré le : 10 oct. 2002, 15:15
Salut,
Avant de passer aux tests persos indiqués par tous, tu devrais, à mon avis, déjà faire comme cela est indiqué dans la revue technique de ta machine et après tu pourras pousser plus loin si tu le souhaites. Mais avant tout : méthode constructeur (y a des mecs qui pensent chez eux quand même).
Avant de passer aux tests persos indiqués par tous, tu devrais, à mon avis, déjà faire comme cela est indiqué dans la revue technique de ta machine et après tu pourras pousser plus loin si tu le souhaites. Mais avant tout : méthode constructeur (y a des mecs qui pensent chez eux quand même).
Renato .. et .. La moto
-
faz.man
- Pocket Bike

- Messages : 466
- Enregistré le : 23 janv. 2003, 15:36
- Bidoune
- Fazermen

- Messages : 2156
- Enregistré le : 09 oct. 2002, 10:44
- fozzy
- Fazermen

- Messages : 3373
- Enregistré le : 08 oct. 2002, 07:40
Mais non elle est pas trop tendue ... on en sait rien tant ke la tension n'a pas été vérifiée sur la centrale ...
9a m'est jamais venu à l'esprit de regarder la tension sur la latérale ... mais peut être ke ça crache effectivement pas plus k'1 cm dans ce cas ...
9a m'est jamais venu à l'esprit de regarder la tension sur la latérale ... mais peut être ke ça crache effectivement pas plus k'1 cm dans ce cas ...
Fozzy
Les pires des abrutis osent tout ... passent à travers tout ... mais le plus surprenant ... c'est quand même qu'ils arrivent à se survivre à eux même
Les pires des abrutis osent tout ... passent à travers tout ... mais le plus surprenant ... c'est quand même qu'ils arrivent à se survivre à eux même
