A new fazer women ;)

[maya30]

Bonjour à tous!!!
J'ai réussi il y a peu mon permis A et je viens d'acheter une Fazer S noire. J'ai craqué pour cette moto dès sa sortie je la trouve très belle et le noir lui va si bien ) Elle m'a été livré avec des pneus BT020 et à ce qu'il parait ce ne sont pas les meilleurs qui soient... Et puis d'après ce que j'ai lu sur le forum... Alors j'aimerais savoir ce que vous avez sur vos Fazer, si vous avez opté pour d'autres pneus et si ces BT020 sont vraiment "dangereux" pour la débutante que je suis??? Après avoir regardé sur des comparatifs il me semble que les road attack semblent très bien convenir et qu'ils sont rassurants non??? J'aimerais aussi savoir si le concess me reprendra les BT020 qui sont quasi neufs si je fais monter des road attack à la place??? Merci pour toutes vos réponses d'expert... )
Bisous
Maya

[yayar]

solut et bienvenue à toi fazer women

bon t'as pris une noire.....tu verras elle va un peu moins vite qu'une grise mais bon ca marche quand

plus serieusement je pense que les fameux pneus dangereux ne sont pas les bt020 mais les D252.....les bt020 sont pas mal et je te conseils de les garder pour l'instant.
une fois usée et que tu seras plus à l'aise et en confiance avec la fazer tu pourras prendre les road attack et te faire vraiment plaisir ( c'était mon cas il y a 1 an jeune permis, 1ere moto...mais avec des d252....et j'ai changé y'a 1000kms pour les conti maintenant c'est du bonheur )


voilà.....

:sm173:

[DarkDemon]

Oulaa faut pas dire de bétise comme ça Maya le bt20 n'est pas du tout dangereux par contre il est vrai qu'on peut pas tout à fait dire pareil du d252...,c'est le meilleur de se mettre la pression donc si rassurée tu as besoin d'être, alors rassurée être tu dois (Salut Yoda ) nan le Bt20 est un très très bon pneu faut juste lui laisser le temps de chauffer et ne pas trop lui en demander sous la pluie parce que ce n'est pas là son point fort, son point fort est l'endurance et la tenue de route très très bonne sur le sec (pas au niveau du Bt14 mais pas loin )
donc rassures toi tu as un bon pneu, laisse le juste monter en température avant de le soliciter et après, fais ta vie
si je pneux me permettre, apprends d'abord à découvrir ta moto et tes sensations, le choix de cette monte ou d'une monte de pneus différent vient bien après... Sinon, félicitations pour ton permis et bienvenue parmi nous

[math_67]

bah féllicitations! avec un bémol tout de fois ... fallait pas prendre une noire... ca avance pas aussi bien ke les bleues :d:p


lol;) sinon niveau pneus j'pense que les autres sont de meilleurs conseils que moi mais il parait tout de meme que les bt020 sont de bons pneus. si tu cherche un peu sur le forum tu verras des posts au sujet des pneus!
sur ce !bonne route et gazzz :powa

[Liffof]

Bravo pour le permis et bienvenue

Bonnes routess

V+

[Evan99]

En fait, il y a deux BT-20
Il y a le BT-20 et le BT-20NT (pour new technologie)... il est censé mieux tenir sur le mouillé (a voir donc)

Perso, j'ai eu un BT-20 a l'achat de ma Fazer sur le sec, ça va, c'est vrai qu'il a relativement assez de grip sur le sec parcontre, je faisais des mini glissades avec lors des changements d'angle, rétrogradages et grosses accélérations en arsouille. Ca surprend au début puis ça devient amusant puis chi***.
Parcontre, sur le mouillé, ça devient l'horreur ou alors faut plus se pencher et ne plus rouler vite...
Il tient longtemps (j'ai fait 9000 km avec)

J'suis passé au Michelin Pilot Sport (super, mais trop court => 3000 km) et ici je suis en Pilot Road et c'est un pneu qui me convient totalement. Il chauffe vite, plus vite que le BT-20, super grip et ne fait pas de mauvaises surprises (sauf sur les lignes blanches et passages cloutés... point noir de la marque)
Et j'aurai a peu près la même longévité qu'un BT-20 (il est a 7000 et je crois qu'il m'en reste encore )

Mais de toute facon, use le a fond maya30, ça vaut pas vraiment la peine de changer un pneu neuf seulement parceque d'autres te disent que ton pneu ne tient pas. T'as encore au moins 5000 km avant de "connaitre" ta moto et le pneu... et pourquoi pas, après, mettre ton pneu en défaut :p
Bref, vois si tu peux avoir des affinités avec ce pneu là.

(Bonne chance!)

:teuteul:

A+

PS : Je pense pas que ton concess te reprendra tes pneu...

[krs22 66]

:multi: BIENVENUE ! :multi:

[johnglenn]

Bienvenue Miss !
Et pas de souci avec tes BT20... ce sont des pneus corrects pour une utilisation routière.
Par contre si tu comptes faire frotter les cales pieds, je te conseille de changer très très vite pour des pneus à gomme tendre, genre BT14 ou Conti Road Attack ou Michelin Pilot Power ou Dunlop D208
Voili Voilo !
Bonne route à toi V

[guizmo]

Bienvenue sur le Forum

Félicitation pour ton permis lps_bravo

Pour ce qui des pneus, je roule en D207 depuis 3 ans et je n'ai jamais eu de mauvaise surprise. Le D207 commence à dater au niveau conception mais il tient toujours le pavé

:moto1:

Guizmo

[DarkDemon]

Sur le plan commercial, et j'insiste bien sur terme de commercial, le Bt20 nt était proposé pour une accroche identique au Bt14 avec l'endurance du Bt20 "ancien modèle", et ceux grace à un nouveau procédé de fabrication etc. etc.... pour avoir eu les deux versions sur ma belle, je dirais que je ne vois pas de différence sur le mouillé, ça accroche toujours pas terrible, par contre le grip est effectivement nettement meilleur sur le sec ; par contre la mise sur l'angle est toujours moins aisée qu'avec un pneu "race" type Bt14 mais pour une utilisation "polyvalente" et sans gros excés, ça reste un des meilleurs compromis du marché