J'ai réussi à maintenir la première pour démonter en tirant le tube à fond en arrière, mais pour la seconde ça ne marche pas
, la tige d'amortissement tourne quand même dans le vide 
. Et du coup, je me dit que pour remonter après ça va peut-être être un peu compliqué si ça tourne aussi dans le vide.
Alors existe-t'il une technique spéciale, ou bien quelqu'un à t'il une idée pour fabriquer des outils spéciaux du genre de ceux de de la revue technique ?