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MODIFS NOUVEAU MODEL

Forum dédié uniquement aux réglages,conseils ,astuces concernant ces motos exclusivement.
Image Les CR techniques by Bambi 1013

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nico91
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Enregistré le : 01 août 2005, 23:30

MODIFS NOUVEAU MODEL

Message par nico91 »

Des fois que des responsables de chez yam nous regardent ,qu'aimeriez vous comme modif sur les nouveaux models.

Bon je m'y colle:
1 Parchaine sans trou
2 peinture caches lateraux et garde boue av comme celle du reservoir
3 compte tours plus visible
:?
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Si l'on ne croit pas à la liberté d'expression pour les gens qu'on méprise, on n'y croit pas du tout.

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Harry_Covert
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Message par Harry_Covert »

Ce qui me manque le plus:
- Une béquille centrale sur la N
- un pare chaine utile
Harry Covert

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amont
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Enregistré le : 02 juin 2005, 03:32

Message par amont »

Un pare-chaîne qui soit efficace parce que celui d'origine, au secours... Les ingénieurs étaient bourrés ce jour-là ! D'ailleurs, je suis preneur d'un autre s'il existe... (?)

Ou encore mieux, une courroie !
Modifié en dernier par amont le 16 août 2005, 06:54, modifié 1 fois.
Alain.

"On n'est pas bien quand on est mal...
... on est mal, quand on n'est pas bien." Moi.

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DarkDemon
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Message par DarkDemon »

Euuuuh bin moa j'dirais la même chose, avec le même moulin mais en version 1000 :powa
" L'homme n'est riche que de la modération de ses désirs "

Fazer57
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Message par Fazer57 »

amont a écrit :Un pare-chaîne qui soit efficace parce que celui d'origine, au secours... Les ingénieurs étaient bourrés ce jour-là ! D'ailleurs, je suis preneur d'un autre s'il existe... (?)

Ou encore mieux, une courroie !


oui moi aussi ca m'interesserait un pare-chaine mais pas attaché au garde-boue si possible :)
FZ6S DPBML
Selle Bagster, Capot de selle, Couplage feux avant, Feux arrière led perso, Support de plaque perso, 4 clignotants led sur support Rizoma, Pots Devil non homologués, Admission direct K&N, Michelin Pilot Power 2CT, Suppression du catalyseur, Suppression garde-boue arrière, Suppression éclairage de plaque, Suppression feux de position, Etc...

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kcnarf
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Message par kcnarf »

Pour la FZ6 (Nacked): tableau de bord plus petit, plus plat, façon MV AGusta quoi :-D
Mon royaume pour un FZ6 - Image member - Ma FZ6 en image

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fred_lemaitre
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Message par fred_lemaitre »

Salut,

L'histoire se répéte (comme pour le modèle 2000) :

- Réservoir un peu plus grand
- Reposes-pieds passagers plus bas (réglables, là ce serait le top)
- Selle un peu plus confortable
- Prix quasi inchangé :lol:
- Oser quelques coloris plus valorisants (prendre exemple sur la R1)

Pour le reste, c'est tout bon, ne rien changer.
Frédéric.

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Pierrolefou
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Message par Pierrolefou »

Les finitions de carénage du modèle GT ne sont pas top.... :-?

Je sais pour le prix, on peut pas tout avoir mais bon, un petit effort....

Merci.
The Pierrot.
(Y vaut mieux avoir l'air con que l'herpès).
Ecuming ze road since 1988...

An7ho
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Message par An7ho »

je suis d accord avec toi Pierrolefou et j'ajoutterai même un peu plus "couvrant" histoire que ca ressemble un peu + à une sportive parce que pour moi la version gt n'est pas uniquement utile (protection au vent) c'est aussi une question d esthétique ...

sinon ben la tête de fourche un peu moin perchée ... mais bon si je continue je vais transformer la FZ6 en R6 :langue:

v+
Possesseur D'une Cagiva Mito 125 et Peut - être d'un FZ6 d'ici quelques temps

Veni Vidi Virage

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fraju
Touriste
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Messages : 138
Enregistré le : 17 août 2004, 18:10

Message par fraju »

Alors pour moi , ce sera :
- Un modèle sans TPS
- un freinage plus mordant
- une boîte qui ne claque pas
- une selle (ah bon, il y en a déjà une? )
- un câblage systèmatique des deux phares
- pas de dunlop D252 en première monte
- un ergot sur la béquille latérale
- des cales-pieds passager moins hauts
- un pot en carbonne de série (ça chauffe sous la selle !)

et c'est tout...

Mais non, je ne suis pas exigeant... juste un peu perfectionniste ! :teuteul:

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