petite question

warrant · Message par **warrant** » 19 août 2005, 20:06

bonsoir a tous deja ^^
voila je suis noob mais alors un gros noob en mécanique.
Je désire apprendre un peut et donc ben y a pas de secret faut bien essayer un jour.
je voulais deja commencer par demonter le pneu.. ne rigolez pas trops fort je vous entends :lol:

Y a t il un risque de mal le remonter?? car en regardant bien je me dis bon
il peut pas etre remonte de travers vu qu'avec les bras ben y a pas 36 solutions de le remettre! faut juste faire attention de bien mettre de chaques cotés le meme nombre de crants?(si vous voyez ce que je veux dire )

je pose cette question car meme si l'operation a l air simple elle concerne un élément plus qu'important de la moto et je dois dire que j'ai une appréhension (du genre j'ai pas assez serrer les ecrous etc etc etc)
merci

pos: si qqun est "dispo" a l occas et qui a envie de partager son savoir ben

:powa

bon sur ce bonne nuit

Jasy76 · Message par **Jasy76** » 19 août 2005, 21:37

Si tu est équipé tu peut essayé toi meme mais bon il te faut clef dinamométtrie et tout le reste qui suis tu a la machine pour démonté un pneu ??? Par ce que c'est pas des pneu de vélo ca ne ce démonte pas a la minute

Nino64 · Message par **Nino64** » 19 août 2005, 21:41

tant qu'il n'y a pas besoin evites de démonter/remonter pour rien

penches toi dessus quand l'entretien arrivera...

faz64 · Message par **faz64** » 19 août 2005, 21:46

euh

je crois que le monsieur il parle de la roue complète :teuteul: :teuteul:

biniou · Message par **biniou** » 19 août 2005, 22:31

faz64 a écrit :je crois que le monsieur il parle de la roue complète :teuteul: :teuteul:

j'espère
parce que démonter un pneu, ça demande un peu d'équipement, ne serait-ce que pour équilibrer la roue après remontage

warrant · Message par **warrant** » 20 août 2005, 06:56

merci de vos réponses mais comme elle est sous garantie je verrais jamais alors :-?

sinon oui c'est juste démonter la roue de son axe (me suis mal exprimé)

Nino64 · Message par **Nino64** » 20 août 2005, 08:03

même sous garantie, tu peux changer toi même tes plaquettes,

Démonter ta roue pour n'amener que la roue lors du changement de pneu (en général ça te fait économiser environ 5€ :lol:

)

si tu veux t'amuser, fait toi une vidange intermediaire, démonte le filtre à air pour le "souffler" (le nettoyer avec un compresseur ou une bombe d'air en soufflant dessus dans le sens inverse du passage d'air)

Entretien bien la chaine et tout, ça fait déjà pleins de choses à faire pour un débutant

mais pour ce qui est de démonter juste pour essayer je reste du même avis :-?

pour t'être mal exprimé, ne t'inquiètes pas j'avais bien compris que ça n'était que la roue...

patblt · Message par **patblt** » 20 août 2005, 21:13

bon il te faut clef dinamométtrie

Pas obligatoire! Il est vrai qu'il faut serrer fort sans niquer le filetage donc la fameuse clef rassure mais n'est pas indispensable

Jasy76 · Message par **Jasy76** » 20 août 2005, 23:38

Tout a fair ok une clef dinamomèttrie ce n'est pas obligé mais ca sert bien pour évité de mal sérré un ecrou surtout si on est débutant ...

warrant · Message par **warrant** » 21 août 2005, 09:30

ok merci a vous tous

ce qu il y a de chiant ce que si tu veux apprendre un peux meme les concess
te laissent pas voir (meme si c'est ta meule qu'ils revisent)