questions sur un point dur chaine et roulements roue arriere

Banane · Message par **Banane** » 26 août 2005, 11:07

Bonjour à tous, je suis nouveau sur ce site et nouveau pilote de moto. G achete cette superbe fz6 recemment et elle est magnifique. Mais j aimerais savoir si c normal que la chaine saute un peu, si c normal qu elle soit plus tendu a un certain endroit. Autre chose sur la bequille centrale, quand je tourne la roue a la main, on entend tres fort comme le bruit d un roulement sur la roue arriere est-ce normal. Merci pour vos reponse d expert.

BigMousse · Message par **BigMousse** » 26 août 2005, 11:09

Comme ça, je dirais qu'eefectivement ta chaine a des points durs.
Ca implique changement...

Par contre, pour ton problème de bruit à la roue AR, j'en sais rien du tout !

Je laisse de plus expérimenter t'aider...

V

Banane · Message par **Banane** » 26 août 2005, 11:15

quand je dis point dur on dirait ka un endroit elle est plus tendue , la fleche est plus petite et la moto est neuve 4500 km, pour la roue arriere quand tu la tourne a la main tu doit rien entendre ou ... Désolé mais j y connait rien du tout

xavajd · Message par **xavajd** » 26 août 2005, 11:17

Ca serait pas tout simplement le bruit des plaquettes qui frottent sur le disque ce que tu entends?

Banane · Message par **Banane** » 26 août 2005, 11:22

non on dirait vraiment le bruit de roulement et de chaine mais tres prononcé comme des billes kon fait tourner (tres difficile a m expliquer rire ) c peut etre normal je c pas mais on entend ca sur la centrale et moteur coupé en tournant la roue a la main

BigMousse · Message par **BigMousse** » 26 août 2005, 11:24

La chaine n'aurait-elle pas été trop tendue par l'ancien proprio ?

V

Banane · Message par **Banane** » 26 août 2005, 11:30

elle sort du garage, mais il est vrai qu elle me parait assez tendue je v y aller faire un saut pour la faire controler je crois, mais ca impliquerait quoi si elle est trop tendue ?

Thierry59 · Message par **Thierry59** » 26 août 2005, 11:48

C'est normal qu'une chaine ne soit pas tendue de la même manière sur toute sa longueur. C'est pour çà qu'il faut toujours controler la tension au point le plus tendu.

Et une chaine trop tendue, y a rien de pire : çà use ton kit chaine à vitesse grand V, et çà contraint ton arbre secondaire de boite de vitesse, qui risque de ne pas apprécier le traitement très longtemps :-?

Vérifie donc la tension au plus vite : sur la centrale au point le plus tendu, tu dois avoir environ 30 mm de débattement

V

Powerof7 · Message par **Powerof7** » 26 août 2005, 11:51

Slt et bienvenue

Quand tu appuis (ou seleve) ta chaine pour verifier la tension, tu la fait varier d'au moins 1 cm ou non?

Sinon, effectivement, c est peut etre legerement trop tendu

Banane · Message par **Banane** » 26 août 2005, 12:05

merci beaucoup les amis je v controler tout ca d ce soir, bonne route et prudence a vous